Φοίβη Αθηναίου

Αν σας σφίγγει η πόλη γύρω, αν έχετε διάθεση να επικοινωνήσετε για το πρόβλημά σας, η κυρία Φοίβη Αθηναίου (που έχει τα νεύρα της από οκτώ ετών!) είναι εδώ, στην ηλεκτρονική διεύθυνση Ρhoebe@dolnet.gr (με ένδειξη: Για Φοίβη) και στην ταχυδρομική διεύθυνση «ΤΑ ΝΕΑ», «Ορίζοντες», Για κ. Φοίβη Αθηναίου, Μιχαλακοπούλου 80, 115 28 Αθήνα

Όμορφος κόσμος (ώς το βράδυ)

Αγαπητή Φοίβη, Είμαι ένας εργαζόμενος στο Μετρό τής Αθήνας (ΑΜΕΛ Α.Ε.) και τονίζω ότι δεν είμαι συνδικαλιστής. Διάβασα τα σχόλια τού Ευθύμιου Χιόνη και τα δικά σου και πρέπει να επισημάνω ότι είναι τουλάχιστον κοντόφθαλμα.

1) Όταν στην Ολυμπιάδα 2004 το Μετρό λειτουργούσε κάθε βράδυ, παρά τις εκατοντάδες χιλιάδες που ήταν στην Αθήνα εκείνο το καλοκαίρι, κόβαμε περίπου 1.000 (!) εισιτήρια, όπως αποδεικνύεται από τα ακριβή στοιχεία στατιστικών τής ΑΜΕΛ Α.Ε. Γιατί δεν τα ζητά ο υπουργός Μεταφορών; Για να καλυφθεί το πρόσθετο κόστος λειτουργίας χρειάζονται 40.000 εισιτήρια κάθε Παρασκευή και κάθε Σάββατο βράδυ. Δες στα “Νέα on line” πόσα εισιτήρια κόπηκαν τις δύο πρώτες μέρες!

2) Ζούμε στην Αθήνα. Πιστεύετε ειλικρινά ότι οι νέοι τις Παρασκευές και τα Σάββατα θα φύγουν 01.50 (στην κορύφωση του κεφιού) από τα μπαρ από Ψυρή ή Γκάζι, για να προλάβουν τα τελευταία τρένα;

3) Μιλάτε για ξένα Μετρό. Άρθρα (και στα «ΝΕΑ») δείχνουν ότι τα Μετρό της Ευρώπης δεν ξενυχτούν, αλλά κλείνουν μεταξύ 23.30 έως 01.30. Στην Αθήνα οι τελευταίοι συρμοί φεύγουν από Σύνταγμα στις 00.20, δηλ. είμαστε στον γενικό μέσο όρο, με εξαίρεση μία γραμμή στο Βερολίνο.

4) Το 90% των ευρωπαϊκών πόλεων έχουν άθλια Μετρό όσον αφορά την καθαριότητα σταθμών και συρμών και ορισμένα έχουν και υψηλό δείκτη ατυχημάτων (π.χ. Λονδίνο) λόγω ιδιωτικοποίησης γραμμών ή εγκληματικότητας (Νέα Υόρκη). Εμείς στην ΑΜΕΛ δεν κάνουμε εκπτώσεις στην καθαριότητα, στην ασφάλεια, στη συντήρηση κ.λπ. Το δικό μας Μετρό λάμπει, με ασφάλεια και συνέπεια. Θέλετε πράγματι δύο μέρες κάθε εβδομάδα να πηγαίνει πίσω το πρόγραμμα καθαριότητας και συντήρησης; Εμείς, όχι.

5) Ο υπουργός υπόσχεται ότι θα βάλει την ΕΛ.ΑΣ. να φυλάει τη νύκτα τους σταθμούς. Σας ενημερώνω ότι το Μετρό είναι το μοναδικό μέσο που πληρώνει την ΕΛ.ΑΣ. Δίνουμε κάθε χρόνο 1.000.000 ευρώ για την ημερήσια φύλαξη. Με την πρόταση δημάρχου/ Τσίπρα / ΥπΜετ θα φεσωθούμε κι άλλο.

6) Η κυριότερη διαφωνία: Το Μετρό είναι το μοναδικό μέσο που είναι ακόμα κερδοφόρο. Η νυκτερινή λειτουργία θα μας κοστίζει 200.000 έως 300.000 τον μήνα, δηλ. 2.400.000 έως 3.600.000 ευρώ ετησίως. Μιλάμε για εκατομμύρια! Ποιος θα τα πληρώσει; Ο Δήμος Αθηναίων, το κράτος ή το Μετρό; Γιατί θέλουν οπωσδήποτε να κάνουν κι εμάς ένα ακόμα προβληματικό μέσο μεταφοράς; Μιλά η κυβέρνηση για “προσαρμογή οικονομίας- ελεύθερη αγορά κ.λπ”. Ακριβώς αυτή την οικονομία θέλουμε κι εμείς και όχι το λαϊκίστικο μέτρο τού κ. Τσίπρα. Δεν θέλουμε το Μετρό να έχει ελλείμματα, όπως η ΕΘΕΛ ή ο ΗΛΠΑΠ. Γιατί ο Λαρισαίος, ο Χανιώτης κι οι υπόλοιποι Έλληνες μέσω του κρατικού προϋπολογισμού να πληρώνουν τα ελλείμματα των συγκοινωνιών τής Αθήνας;

Αν ο δήμαρχος θέλει “φιλολαϊκά” μέτρα, ας μοιράζει ετήσιες κάρτες των ΜΜΜ στους νέους των 700 ευρώ. Γιατί πρέπει να υποθηκεύσουμε το οικονομικό μέλλον του Μετρό, για να κάνουν δημόσιες σχέσεις oρισμένοι;

Με εκτίμηση, Ιωάννης Δημ. Βασσάλος, εργαζόμενος τής Αττικό Μετρό Εταιρεία Λειτουργίας Α.Ε.

ΥΓ: Τα παραπάνω είναι απολύτως προσωπικές μου πεποιθήσεις.

Αν υπήρχαν και κάδοι αχρήστων που να δείχνουν περίτρανα πόσο κόπτεται για την καθαριότητα και αν πύκνωναν τα δρομολόγια που όλο και περισσότερο απομακρύνονται, πόσο όμορφος και αγγελικά πλασμένος θα ήταν ο κόσμος του ελληνικού Μετρό που περιγράφετε, αγαπητέ Ιωάννη.

(Σημείωση: Επειδή μιλάτε για εγκληματικότητα σε Μετρό που ξενυχτούν, δεν είδα να γλιτώσαμε από τους πορτοφολάδες μέρα μεσημέρι).


Μια σαραντάρα, δύο εικοσάρες

Αγαπητή κ. Φοίβη, Πολύ σωστά τα προσωπικά δεδομένα δεν πρέπει να δημοσιοποιούνται. Οι γυναίκες συνήθως θεωρούν τα χρόνια τους προσωπικό δεδομένο. Και όμως, συνάδελφοί σας χαρακτηρίζουν την πρώην γραμματέα του κ. Ζαχόπουλου ως τριανταπεντάρα. Θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν και οι χαρακτηρισμοί υπόδικη ή κρατούμενη. Αν σε κάποιο πάνελ αναφερόμουν σε συνάδελφό σας ως «η σαραντάρα που είναι στα δεξιά σας», θα ένιωθε άνετα; Δεν θα ήταν τουλάχιστον άκομψο;

Δ. Φράγκος, Κηφισιά Ενώ με το «υπόδικη» ή «κρατούμενη» θα ένιωθε άνετα, πιστεύετε αγαπητέ Δ., η «σαραντάρα στα δεξιά» σας; Κ αι το πρόβλημα των προσωπικών δεδομένων είναι η ηλικία, όχι το τι έχει κάνει;


Απάντηση μετά μουσικής

Η βιολονίστρια Έφη Χριστοδούλου, εις απάντησιν επιστολής τού εκ Παρισίων αναγνώστη Αντώνη Καραθεοδωρή περί της κατάστασης που επικρατεί στα Μουσικά Σύνολα του Δήμου Αθηναίων, ότι «ο κ. Κατσαρός έφερε χωρίς εξετάσεις μια νέα μουσικό στα βιολιά και όλοι οι υπόλοιποι αντέδρασαν», θεωρώντας ότι το σχόλιο την αφορά, απαντά: «Είναι ψευδές αυτό που υπονοείται, ότι ο κ. Κατσαρός μου έδωσε θέση στην ορχήστρα, διότι απλώς προσκλήθηκα από τη Διεύθυνση ώς έκτακτη συμμετοχή για ορισμένες μόνο συναυλίες (στη θέση κάποιας κυρίας που έχει άδεια κυήσεως), μια συνηθισμένη και απολύτως νόμιμη πρακτική». Ακόμη υποστηρίζει:

«Αναφέρεται στο άρθρο (εννοώντας την επιστολή) ότι ο κ. Κατσαρός με έφερε χωρίς εξετάσεις. Ψευδές κι αυτό, διότι είχα δώσει εξετάσεις και μάλιστα είχα βγει και πρώτη!». Τέλος, «αναφέρεται στο άρθρο ότι όλη η ορχήστρα δεν έπαιζε από αντίδραση! Ψευδές κι αυτό. Όχι όλη η ορχήστρα, αλλά μια μικρή ομάδα ήταν αυτή που αντέδρασε».