Δεν είχε φάει καλά

ΥΠΟ νορμάλ συνθήκες, ο Γιώργος Σουφλιάς έχει χιούμορ. Σταχυολογώ ορισμένα παραλειπόμενα από την υπογραφή της σύμβασης για τη Βορειοδυτική Οδό Πελοποννήσου. Τα 365 χιλιόμετρα της διαδρομής, ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ τα συρρίκνωσε σε 36,5. Όταν του επισημάνθηκε το σφάλμα, σχολίασε: «Μάλλον δεν έφαγα καλά σήμερα». Όταν πάλι έπεσε μια μπηχτή ότι «τα έργα άρχισαν προεκλογικά», ο Σαρακατσάνος απάντησε: «Δεν ακούω…».

ΣΤΟ μεταξύ ένα πουλάκι- ή μάλλον ταχυδρομικό περιστέρι- από το υπουργείο Μεταφορών με ενημέρωσε για την κόντρα Λιάπη- Σουφλιά για τα έργα στα αεροδρόμια της χώρας, τα οποία επιθεωρεί ο Μισέλ, πρωτοβουλία που έχει ερεθίσει το ΥΠΕΧΩΔΕ. Λοιπόν, το μήνυμα στο περιστέρι είναι ότι τα έργα γίνονται επί τη βάσει μελετών της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, με κονδύλια του Μεταφορών, κατόπιν αποφάσεως Μιχάλη. Το ΥΠΕΧΩΔΕ απλώς τα υλοποιεί. Άρα προκύπτει το ερώτημα: «Πώς γίνεται να είναι τα έργα του ΥΠΕΧΩΔΕ, όταν τα πληρώνουμε εμείς;».

ΠΛΗΡΟΦΟΡΟΥΜΑΙ ότι ο Μισέλ δεν βλέπει το όλο ζήτημα προσωπικά. Αλλά ως ένδειξη κυβερνητικής δυσαρμονίας. Και έχει στείλει σχετικό σημείωμα στον Πρωθυπουργό, εκθέτοντας τις απόψεις του για αναδιάρθρωση των υπουργικών χαρτοφυλακίων.

Όπως κάθε επιτιθέμενος που σέβεται τον εαυτό του, ο Λιάπης διεξάγει πολυμέτωπο αγώνα. Εισηγείται λοιπόν την κατάργηση του χαρτοφυλακίου Ναυτιλίας με την ενσωμάτωσή του σε άλλα υπουργεία.