Dieselgate

Δέκα χρόνια μετά το ξέσπασμα του σκανδάλου Dieselgate, όταν αποκαλύφθηκε ότι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες χρησιμοποιούσαν παράνομες συσκευές για να παραποιήσουν τις κανονιστικές δοκιμές εκπομπών, το πρόβλημα των ρύπων από τα πετρελαιοκίνητα οχήματα παραμένει έντονο στην Ευρώπη. Ακόμη και σήμερα, στους ευρωπαϊκούς δρόμους κυκλοφορούν περίπου 19,1 εκατομμύρια αυτοκίνητα με αυξημένες εκπομπές ρύπων, ως συνέπεια των πωλήσεων εκείνης […]

Το εκτελεστικό όργανο της ΕΕ εξετάζει αν οι εταιρείες συνήργησαν για να περιορίσουν την ανάπτυξη και την εφαρμογή συστημάτων καταλυτών, που μειώνουν τα οξείδια του αζώτου στις εκπομπές των αυτοκινήτων ντίζελ, καθώς και φίλτρων που μειώνουν τις εκπομπές σωματιδίων στα αυτοκίνητα βενζίνης.