Στη γραμμή Ασίας – Ευρώπης τα περισσότερα πλοία
Η ναυτιλιακή κρίση στην Ερυθρά Θάλασσα λόγω των επιθέσεων στα πλοία των ανταρτών Χούθι και η ανάγκη να επιλεγεί η μεγαλύτερη διαδρομή μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας συνέβαλαν στην αύξηση του αριθμού των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που αναπτύσσονται στη γραμμή Ασίας – Ευρώπης. Μέσα σε μόλις δύο χρόνια οι ναυτιλιακές εταιρείες τακτικών γραμμών πρόσθεσαν […]


















