Πολιτική Μικροπολιτικός

Απορίες για τον ΟΣΕ

Το λογότυπο ΤΑ ΝΕΑ με σκούρα μπλε γράμματα σε ανοιχτόχρωμο φόντο
Σχόλια
1 λεπτό

Νίκος Παπαδόπουλος ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΟΣ – ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ Παρατηρούµε τα τελευταία χρόνια αρκετές περίεργες καταστάσεις σε σχέση µε τον ΟΣΕ. Αν και έχει ολοκληρωθεί εδώ και 5 χρόνιαη ανακαίνιση της γραµµής Αγιος Ιωάννης Ρέντης – Πειραιάς, κανένα τρένο δεν κυκλοφορεί προς τον Σταθµό Αγίου ∆ιονυσίου και όλες οι ισόπεδες διαβάσεις βρίσκονται εκτός λειτουργίας, στο ίδιο τµήµα γραµµής, µε αποτέλεσµα τον κίνδυνο σοβαρού ατυχήµατοςστις ισόπεδες διαβάσεις µέχρι την οδό Ρετσίνα, απ’ όπου διέρχονται αµαξοστοιχίες χωρίς επιβάτες, πιθανώς προς επισκευή στο Εργοστάσιο Λεύκας. Αν και υπάρχουν δύο έτοιµες γραµµές στο τµήµα Πειραιάς- Αθήνα του προαστιακού σιδηροδρόµου, για έναν περίεργο λόγο, σε κυκλοφορία βρίσκεται µόνο η µία µε αποτέλεσµα άσκοπες καθυστερήσεις των τρένων, τα οποία αναµένουν στους σταθµούς να διέλθει οσυρµός της αντίθετης κατεύθυνσης. Αν και έχει ολοκληρωθεί εδώ και 5 χρόνια η ανακαίνιση της γραµµής Αντιρρίου – Αγρινίου, παρά και τη σύµφωνη γνώµη των τοπικώνΑρχών, η γραµµή δεν τίθεται σε κυκλοφορία.

Επόμενο άρθρο

Google news

Ακολουθήστε tanea.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

Σχόλια
Σχολίασε εδώ
0 /50
0 /2000

Τα Νεότερα

  1. Υπόθεση Τσαβδαρίδη: Το rotation, η είσοδος και η επιστροφή – Σπανάκης στο Ανάπτυξης, Λιακος στο Εσωτερικών, Βαρτζόπουλος στο Υγείας
  2. Πού τελειώνει η αυτονομία μιας ομοσπονδίας και πού αρχίζει η ευθύνη του κράτους;
  3. Μίνι ανασχηματισμός στην κυβέρνηση: Σπανάκης στη θέση Τσαβδαρίδη και επιστροφή Βαρτζόπουλου

Πιο Σχολιασμένα

Πιο Διαβασμένα

Cookies