Κτίριο του ΟΣΕ θα μετακινηθεί σε ράγες

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ.

Γραφείο Βόρειας Ελλάδας

ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΟ σαράντα μέτρων θα διανύσει ένα… κτίριο του Οργανισμού

Σιδηροδρόμων Ελλάδας (ΟΣΕ). Το σύντομο δρομολόγιο του παραδοσιακού κτιρίου θα

γίνει πάνω σε ειδικές ράγες, προκειμένου να διασωθεί από την κατεδάφιση, καθώς

από τη σημερινή θέση του περνά το οδικό τμήμα της δυτικής εισόδου της Θεσσαλονίκης.

Πρόκειται για σπάνιο τεχνολογικό εγχείρημα σε ευρωπαϊκό επίπεδο, αφού το

κτίριο που μετακινείται ολόδμητο έχει βάρος περίπου 2.100 τόνους και

διαστάσεις 19,60Χ 16,20 μέτρα με μέγιστο ύψος 14 μ. Όπως τονίζει ο υπεύθυνος

μελετητής του εγχειρήματος, αρχιτέκτονας, κ. Δημήτρης Κορρές, η αίθουσα που

μετακινήθηκε πέρυσι με παρόμοιο τρόπο σε πλατεία του Βερολίνου είχε το μισό

βάρος από το κτίριο που διετέλεσε στις αρχές του αιώνα κατοικία του διευθυντή

των Ανατολικών Σιδηροδρόμων Θεσσαλονίκης – Σκοπίων – Βελιγραδίου.

Προς το παρόν το κτίριο, του οποίου έχουν κοπεί τα θεμέλια, ακουμπά πάνω σε

130 ξύλινους τάκους σε απόσταση 6-7 εκατοστών από το έδαφος, ενώ με ακτίνες

λέιζερ παρατηρούνται οι παραμορφώσεις που του επιφέρουν οι μεταβολές της

θερμοκρασίας και οι πιθανές καθιζήσεις του εδάφους.

Κάτω από το κτίριο, σε όλο το μήκος της διαδρομής που θα διανύσει, έχουν

κατασκευαστεί οκτώ σιδερένιες ράγες με επένδυση ατσάλινων φύλλων. Πάνω στις

ράγες είναι τοποθετημένα λαμαρινένια πέδιλα που διαθέτουν πλάκες από τεφλόν,

οι οποίες εφάπτονται στα ατσάλινα φύλλα και βοηθούν το κτίριο να γλιστρά πάνω

στις ράγες.

Αύριο το κτίριο θα διανύσει τα πρώτα δεκαοκτώ μέτρα της διαδρομής που

αναμένεται να ολοκληρωθεί ύστερα από δέκα περίπου ημέρες. Στη νέα θέση του θα

τοποθετηθεί ρευστό σκυρόδεμα πάνω στο οποίο θα τοποθετηθεί το κτίριο.

Την κατεδάφισή του, που προέβλεπε ο σχεδιασμός της δυτικής εισόδου, εμπόδισαν

οι αντιδράσεις παραγόντων του ΟΣΕ και του Συλλόγου Φίλων του Σιδηροδρόμου.

«Όταν ολοκληρωθεί η μεταφορά θα είμαστε υπερήφανοι γιατί θα έχουμε συμβάλει

στη διάσωση και στη διατήρηση της κληρονομιάς όχι μόνο του Οργανισμού, αλλά

και της πόλης της Θεσσαλονίκης», δήλωσε ο βοηθός γενικός διευθυντής του ΟΣΕ,

κ. Λουδοβίκος Κουρτίδης.

Παρόμοια εγχειρήματα είναι η μεταφορά σε απόσταση 120 μέτρων της εκκλησίας των

Αγίων Σαράντα το 1991 στην Κηφισιά και εκείνης των Πέτρου και Παύλου σε

απόσταση 350 μέτρων στα Σπάτα, λόγω της κατασκευής του νέου αεροδρομίου. Ακόμη

έχουν μετακινηθεί καμινάδα 30 μέτρων σε απόσταση 800 μ. στη Νέα Ιωνία και

πέτρινη δεξαμενή βάρους 300 τόνων από τη Βουλή στο Γουδί.