Αποτελέσματα αναζήτησης: ακροπολις

Το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις από τις 5 έως τις 8 Σεπτεμβρίου θα είναι ο δέκατος γύρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ της FIA για το 2024.

Τα αγωνιστικά αυτοκίνητα θα εκκινούν πάνω στο κατάστρωμα του αυτοκινητόδρομου, ένα με κατεύθυνση προς Αθήνα και το άλλο προς Λαμία.

Τα τέσσερα επεισόδια, διάρκειας 45 λεπτών έκαστο, επιχειρούν μια εις βάθος προσέγγιση αρχικά της Ιστορίας του αγώνα, με τη συνέχεια να δίνεται στην οπτική με την οποία τον βλέπουν οι Θεατές, οι Αγωνιζόμενοι και οι Διοργανωτές, οι οποίοι «ντύνουν» ιστορικά και σύγχρονα πλάνα με τις δικές τους μαρτυρίες ή εμπειρίες.

Για τέταρτη διαδοχική χρονιά το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις θα διεξαχθεί στις αρχές Σεπτεμβρίου (5-8), σε περίοδο που όπως αποδείχθηκε τόσο το 2021 όσο και φέτος, ο καιρός μπορεί να παίξει καθοριστικό ρόλο στην έκβαση του αγώνα.

Θρίαμβος για τον Ροβάνπερα στο Ράλι Ακρόπολις.

Η σημερινή, μεγαλύτερη μέρα του αγώνα, έφερε τον «Kalle Rovanpera» στο πρώτο σκαλί του βάθρου!

Οι έντονες βροχοπτώσεις έφεραν σε δύσκολη θέση τα πληρώματα!

Οι κάμερες των αγωνιστικών κατέγραψαν παρουσία δυο θεατών σε «απαγορευμένες περιοχές», με αποτέλεσμα την οριστική διακοπή της ειδικής διαδρομής «Λουτράκι 2».

Τον ταχύτερο χρόνο σημείωσε ο Kalle Rovanpera, με διαφορά μόλις 0,3 δλ. από τον δεύτερο Esapekka Lappi.

Η κακοκαιρία «Daniel» που επελαύνει για δεύτερη συνεχόμενη ημέρα σε πολλές περιοχές κυρίως της ηπειρωτικής Ελλάδας άφησε το καταστροφικό της αποτύπωμα και στη Λαμία όπου σήμερα τελείωσαν οι αναγνωρίσεις των ειδικών διαδρομών με τα πληρώματα να πραγματοποιούν δυο περάσματα σε καθεμία από αυτές υπό αντίξοες συνθήκες.

Tο ραντεβού έχει δοθεί για την Πέμπτη 7 Σεπτεμβρίου, στις 19:05, όπου θα υπάρχει Live αναμετάδοση από την ΕΡΤ!

Oι επικεφαλής ασφαλείας του αγώνα, αναγκάστηκαν να προχωρήσουν σε τροποποίηση του προγράμματος, αρχικά αποφασίζοντας τη μείωση του μήκους της ε.δ. Γραμμένη κατά 10,77 χλμ.

Το μεγαλύτερο ποσοστό των ειδικών διαδρομών διεξάγεται στην περιοχή της Φθιώτιδας, που λόγω των ισχυρών βροχοπτώσεων , ανάγκασε τους διοργανωτές α αλλάξουν το πρόγραμμα των αναγνωρίσεων.

Ολοκληρώνεται σήμερα το τουρνουά Ακρόπολις, με την τελευταία «παράσταση» να είναι αυτή της ελληνικής ομάδας με την αντίστοιχη της Ιταλίας.

Σε ένα δυναμικό παιχνίδι με σκληρές μάχες, η Ελλάδα ηττήθηκε από τη Σερβία με σκορ 71-64 στο πρώτο παιχνίδι του τουρνουά Ακρόπολις.

Η Εθνική αντιμετωπίζει τη Σερβία στην πρεμιέρα του τουρνουά «Ακρόπολις».

Το αυτοκίνητο είναι εξελιγμένο από τη γνωστή αγωνιστική ομάδα TRT, υποστηριζόμενη από την Citroën Racing εδώ και χρόνια.

Η ΕΚΟ Super Special Stage, συνολικού μήκους 1,48 χλμ., θα διεξαχθεί υπό το βλέμμα 6.300 καθήμενων, αλλά και όλων των φίλων του σπορ που θα βρεθούν στους προκαθορισμένους χώρους θεατών, με ελεύθερη είσοδο.

Συγκεκριμένα, οι Ελάτεια, Παύλιανη, Καρούτες, Ελευθεροχώρι, Ταρζάν αποτελούν το αγωνιστικό DNA του Εθνικού μας αγώνα που ξεκινά στις 7 Σεπτεμβρίου

Ο ιστορικός ελληνικός αγώνας είναι  ο ένατος γύρος του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλι Ιστορικών αυτοκινήτων. 

Με φόντο τον Ιερό Βράχο της Ακρόπολης, από όπου θα εκκινήσει ο φετινός αγώνας, και ειδικότερα μέσα από τον πολυχώρο «Διόνυσος Ζώναρς», ο Υφυπουργός Αθλητισμού έδωσε μια πρώτη εικόνα όσων σχεδιάζονται στο πλαίσιο των εορτασμών των 70 χρόνων του Ράλλυ Ακρόπολις.