Καραγεώργος Λάμπρος

Κέρδη €29,7 δισ. πέρυσι, βλέπει μικρότερα το 2023

Από το τέταρτο τρίμηνο του 2022 καταγράφεται πτώση της ζήτησης σε φορτία, λόγω μείωσης της οικονομικής ανάπτυξης, κυρίως, στον δυτικό κόσμο

Τι φταίει για {LF}την αύξηση ζημιών

Εκθεση του Lloyd’s αποδίδει το φαινόμενο ως έναν βαθμό στην εμφάνιση των νέων καυσίμων και τη στροφή της ναυτιλιακής βιομηχανίας στις χαμηλότερες εκπομπές ρύπων

{TBL}Χωρίς πλοία σήμερα και αύρι{TBL}ο

Δεμένα θα παραμείνουν τα πλοία από σήμερα Τετάρτη σε όλα τα λιμάνια της χώρας, λόγω 48ωρης πανελλαδικής απεργίας που έχει εξαγγείλει η...

Μεταφέρεται από ναυτιλιακές εκτός ΕΕ μετά το εμπάργκο

Πλέον μόνο ένα δεξαμενόπλοιο στα τέσσερα κορυφαία κέντρα εξαγωγής {LF}προϊόντων πετρελαίου της Ρωσίας που φορτώνει προϊόντα αργού εμφανίζεται {LF}να συνδέεται με ευρωπαίο πλοιοκτήτη ή διαχειριστή

{TBL}Διεθνές ναυτιλιακό συνέδριο στην Αθήν{TBL}α

Με την παρουσία του γενικού γραμματέα του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού Kitack Lim πραγματοποιείται το «13ο Ετήσιο Capital Link Greek Shipping Forum» στην...

{TBL}Νέα Ακαδημία {LF}Εμπορικού Ναυτικο{TBL}ύ

Δημοσιεύθηκε το Προεδρικό Διάταγμα για την ίδρυση, οργάνωση, διοίκηση και λειτουργία της Ακαδημίας Εμπορικού Ναυτικού Λακωνίας και της Σχολής Πλοιάρχων αυτής. Η...

Μειώθηκε το θαλάσσιο εμπόριο σιτηρών στην Ουκρανία Ο αριθμός των πλοίων που αναχώρησε τον Ιανουάριο από τα ουκρανικά λιμάνια φορτωμένα σιτάρι στο...

«Παγκόσμιο πρόβλημα η έλλειψη ναυτικών»

«Δεν είναι μόνο σημαντικό να εξετάσουμε λύσεις για την προσέλκυση της επόμενης γενιάς σε μια ναυτική καριέρα, αλλά και να βελτιώσουμε τις συνθήκες εργασίας και τη ζωή του πληρώματος στα πλοία» λέει στα «ΝΕΑ Σαββατοκύριακο» ο πρόεδρος του Διεθνούς Ναυτιλιακού Επιμελητήριου (ICS) και διευθύνων σύμβουλος του ομίλου Grimaldi

Κύματα

Δεν πάει για παλιοσίδερα το γηραιότερο κρουαζιερόπλοιο στον κόσμο Ο πλοιοκτήτης του παλαιότερου κρουαζιερόπλοιου στον κόσμο αρνείται ότι έστειλε το πλοίο προς διάλυση....

Εργα 23 εκατ. ευρώ στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης

Στόχος να αναδειχθεί σε κορυφαίο εφοδιαστικό-μεταφορικό κρίκο όχι μόνο της ελληνικής, αλλά κυρίως {LF}της Νοτιοανατολικής Ευρώπης

Μαζικές αγορές {LF}από Μέση Ανατολή και Κίνα

Ο πόλεμος στην Ουκρανία οδήγησε {LF}σε βελτιωμένες συνθήκες αγοράς και προσέλκυσε {LF}νέους πλοιοκτήτες στον κλάδο

Παραλήφθηκε το νεότευκτο container ship «Itajai Express»

To νεότευκτο container ship «Itajai Express», μεταφορικής ικανότητας 13.300 TEU, που κατασκευάστηκε από τη Hyundai Samho Heavy Industries στη Ν. Κορέα, παρέλαβε...

Περνάνε καλύτερα οι ναυτικοί

  Βελτιώθηκε ο βαθμός ικανοποίησης των ναυτικών από την ποιότητα ζωής στο πλοίο το τέταρτο τρίμηνο του 2022 σύμφωνα με τον δείκτη...

Με το βλέμμα στην επανεκκίνηση της κινεζικής οικονομίας

Αν ανεβάσει ταχύτητα, θα προσφέρει χαμόγελα στους πλοιοκτήτες που βλέπουν τους ναύλους να έχουν υποχωρήσει τις τελευταίες ημέρες στα επίπεδα του Ιουνίου του 2020

Κύματα

Φιλικό τραπεζικό καθεστώς για τη ναυτιλία Η ένωση των ευρωπαϊκών εφοπλιστικών φορέων (ECSA) χαιρέτισε το αποτέλεσμα της ψηφοφορίας της Οικονομικής Επιτροπής του...

Κύματα

Υπεγράφη συλλογική σύμβαση εργασίας στον ΟΛΒ Υπεγράφη χθες Δευτέρα 30 Ιανουαρίου 2023 μεταξύ του Οργανισμού Λιμένος Βόλου και του συλλόγου εργαζομένων η...

1 εκατ. επιβάτες αναμένονται φέτος στα ελληνικά λιμάνια

Οι πληρότητες τη φετινή χρονιά είναι πολύ καλύτερες από ό,τι πέρυσι

Ανατροπές {LF}στις μεταφορές αργού λόγω εμπάργκο

Ξανασχεδιάζεται ο χάρτης με τους θαλάσσιους δρόμους {LF}του μαύρου χρυσού καθώς η Ευρώπη εξακολουθεί {LF}να υλοποιεί πολιτική απομάκρυνσης από τη Μόσχα