Λιβανός Νίκος

Αγκαλιά με τον τίτλο Red Dot Award 2022
23.03.2022

Αγκαλιά με τον τίτλο Red Dot Award 2022

Η Peugeot κατακτά έναν ακόμη τίτλο, αυτή τη φορά τον Red Dot Award 2022, που είναι από τις μεγαλύτερες διακρίσεις στον χώρο της προϊοντικής σχεδίασης, χάρη...

Εκκίνηση με νέο «βασιλιά»
19.03.2022

Εκκίνηση με νέο «βασιλιά»

H Red Bull είναι έτοιμη να υπερασπιστεί τον περσινό της τίτλο, στο φετινό πρωτάθλημα, των νέων μονοθεσίων, με οδηγούς από 22 έως και 40 ετών. Ο «θρόνος» του Μαξ Φερστάπεν δείχνει να είναι ακλόνητος, ιδιαίτερα μετά τον τελευταίο γύρο δοκιμών, όπου ο Ολλανδός και περσινός πρωταθλητής σημείωσε τον καλύτερο χρόνο στα δοκιμαστικά, στέλνοντας ένα βροντερό μήνυμα στον ανταγωνισμό για τα αήττητα μονοθέσιά της που είναι έτοιμα να «τρελάνουν» τα χρονόμετρα. Στον αντίποδα των εντυπωσιακών επιδόσεων, ο Λιούις Χάμιλτον, που παρά την αναβαθμισμένη Mercedes, την ασυναγώνιστη εμπειρία των 15 ετών και με το «μεταπτυχιακό» των επτά τίτλων, κρατάει μικρό καλάθι και δηλώνει ότι φέτος δεν θα είναι εύκολο να ανεβαίνει τόσο συχνά – όπως στο παρελθόν – στο πόντιουμ των νικητών. Η δήλωσή του έκανε αίσθηση: «Προς το παρόν δεν θα παλέψουμε για τη νίκη», ενώ τόνισε την υπεροχή της Ferrari . Οντως ο 25χρονος, πρωτοκλασάτος πιλότος της κόκκινης ομάδας, ο Μονεγάσκος Σαρλ Λεκλέρ, ξετύλιξε με άνεση το οδηγικό του ταλέντο και απέδειξε (με τον δεύτερο καλύτερο χρόνο μετά τον Φερστάπεν) στο φινάλε των δοκιμών ότι μπορεί να πιέσει τον ολλανδό πιλότο, έτοιμος να ανοίξει περισσότερες σαμπάνιες. Από αύριο, οι προβλέψεις θα αντικατασταθούν από τα χρονόμετρα ακριβείας, ενώ τα 22 γκραν πρι του φετινού πρωταθλήματος, οι ταχύτητες των 300+ χλμ./ώρα με τους 20 πιλότους της Formula1, εγγυώνται ότι θα ανεβάσουν την αδρεναλίνη μας, τις περισσότερες Κυριακές της νέας χρονιάς.

Γκάζι τα μονοθέσια, φρένο οι λογιστές
19.03.2022

Γκάζι τα μονοθέσια, φρένο οι λογιστές

Την ώρα που οι πιλότοι πατάνε τέρμα το γκάζι, τα οικονομικά επιτελεία των ομάδων έβγαλαν από τα συρτάρια τα κομπιουτεράκια, μιας και το ανώτατο όριο δαπανών φέρνει πονοκεφάλους και δύσκολες εξισώσεις

Opel: Ηλεκτρικά και τα βαν της
16.03.2022

Opel: Ηλεκτρικά και τα βαν της

«Η Opel βαδίζει σταθερά προς τον εξηλεκτρισμό - και μάλιστα σε χρόνο ρεκόρ. Αυτό σημαίνει ότι συμβάλλουμε σημαντικά στη μείωση εκπομπών CO2. Και...

Το 2023 το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό της
16.03.2022

Το 2023 το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό της

H Jeep εισέρχεται ακόμη πιο δυναμικά στην κατηγορία των ηλεκτρικών μοντέλων, με τον CEO της Stellantis, Κάρλο Ταβάρες, στο πλαίσιο της παρουσίασης...

Ενα βήμα {CR}εμπρός, δύο πίσω
16.03.2022

Ενα βήμα {CR}εμπρός, δύο πίσω

Η Ουκρανία, ως μία από τις μεγαλύτερες προμηθεύτριες {CR}καλωδίων στην αυτοκινητοβιομηχανία, μετά τη ρωσική {CR}εισβολή φέρνει νέο πλήγμα στην παραγωγή οχημάτων

Αποκάλυψη–έκπληξη
12.03.2022

Αποκάλυψη–έκπληξη

Το νέο Austral, που παρουσιάστηκε την περασμένη Τρίτη σε παγκόσμιο επίπεδο, πήρε τα «κλειδιά» από το Kadjar και ετοιμάζεται να ξεκινήσει μια...

Το ιαπωνικό μοντέλο αναβαθμίζεται
12.03.2022

Το ιαπωνικό μοντέλο αναβαθμίζεται

Tο επιτυχημένο ηλεκτρικό μοντέλο της Nissan LEAF μπήκε για ένα σύντομο και ουσιαστικό λίφτινγκ και πλέον ενισχύει την εμπορική του ταυτότητα με...

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΑΣ
12.03.2022

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΑΣ

Το καινοτόμο, ηλεκτροκίνητο μοντέλο, το ID. Buzz, που παρουσιάστηκε επισήμως την περασμένη Τετάρτη, θα είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο με μηδενικές εκπομπές...

Το πιο μοδάτο SUV
12.03.2022

Το πιο μοδάτο SUV

Το Dacia Bigster είναι το νέο... όπλο της ρουμάνικης φίρμας, ένα μοντέλο που συνδυάζει την πολυχρηστική του «απλοχεριά» και τις SUV «πεποιθήσεις»...

Τελειομανής… κύκνος
12.03.2022

Τελειομανής… κύκνος

Το ομορφότερο αυτοκίνητο του 2022 προσγειώθηκε μετά τα «καλλιστεία» στην ελληνική αγορά και αποδεικνύει ότι δεν εντυπωσιάζει μόνο για τα καλλίγραμμα προσόντα του

Περισσότερα άρθρα
Cookies