Ελλάδα

Δεν είναι ώρα να μιλάμε για συγχωνεύσεις ή συνεργασίες ή συγκολλήσεις (υπάρχει και μια απόφαση Κεντρικής Επιτροπής που κρέμεται πάνω από το ενδεχόμενο ως δαμόκλειος σπάθη), όμως η συνεννόηση μεταξύ ΣΥΡΙΖΑ και Νέας Αριστεράς αυτή τη φορά δεν είναι μόνο θεωρητική, θα φανεί και αριθμητικά: 26 οι βουλευτές των μεν και 11 οι βουλευτές των […]

ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ Ο Παύλος Μαρινάκης στη χθεσινή ενημέρωση αποκάλεσε «εξαφανισμένο και πάλι θυμωμένο» τον Νίκο Ανδρουλάκη, επαναφέροντας μια γνώριμη κυβερνητική στρατηγική: τον διαχωρισμό του προέδρου του ΠΑΣΟΚ από το ίδιο το κόμμα και την ιστορία των προηγούμενων ετών. Με το βλέμμα εμφανώς στραμμένο στο πάλαι ποτέ «μέτωπο λογικής» και στους ενδιάμεσους ψηφοφόρους του προοδευτικού Κέντρου […]

ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ Μιας που μιλάμε για επιστροφές, φαίνεται πως τέτοιες υπάρχουν και στο ΠΑΣΟΚ. Υστερα από διάστημα απουσίας περίπου δύο μηνών, επίκειται επανενεργοποίηση του Πολιτικού Κέντρου – αυτού του οργάνου που, αν θυμάστε, θεωρήθηκε πως θα εξέλειπε εκ των πραγμάτων από το πράσινο πρόγραμμα λόγω του διευρυμένου πρωινού καφέ, που όμως τελικά δεν συνέβη. Στην αρχή […]

Κύριε Διευθυντά, Τι χουνέρια είναι αυτά που του έκανε ο Τραμπ πάνω στην επέτειο της ίδρυσης του κράτους του Ισραήλ (1948)… Με τιμή Νεόκοπος

Αυτές τις μέρες «δοξάστηκε» σε υπερθετικό βαθμό από το επικοινωνιακό σύστημα με τη ρηχότητα που το διακρίνει το πρότυπο μιας κουλτούρας εξωτερικής πολιτικής που καταδικάζει τελικά τη χώρα να βιώνει μια συνεχή αντιπαράθεση «μη ειρήνης, μη πολέμου» με μεταξύ άλλων υψηλό οικονομικό και κοινωνικό κόστος. Ποια είναι τα κύρια παθογενή στοιχεία της κουλτούρας αυτής; Πρώτον, […]

Οι κινήσεις της προοδευτικής αντιπολίτευσης στο πεδίο των Τεμπών δεν αφορούν μόνο την ίδια την υπόθεση: μέσα από τις επιλογές και τις συνεννοήσεις για τουλάχιστον δύο αιτήματα που αναμένονται για σύσταση προανακριτικής επιτροπής από το ΠΑΣΟΚ και τους ΣΥΡΙΖΑ – Νέα Αριστερά, διακρίνονται οι τάσεις που ακολουθεί γενικά η κάθε πλευρά, αλλά και τα διλήμματα […]

Η υπερφορτωµένη Γραµµή 3 Σε πρώτο πλάνο βρίσκεται η πολύπαθη Γραμμή 3 του Μετρό που σηκώνει καθημερινά το μεγαλύτερο βάρος των μετακινήσεων, καθώς φτάνει μέχρι το Αεροδρόμιο. Τη συγκεκριμένη γραμμή εξυπηρετούν συνολικά 24 συρμοί, με τις συχνότητες διέλευσής τους από τους σταθμούς τις ώρες αιχμής να διαμορφώνονται σε 4 λεπτά τις καθημερινές και σε 7 […]