Μειώνεται κατά περίπου 20 λεπτά η οδική μετάβαση στην Καλαμάτα από την ερχόμενη Δευτέρα 23 Ιουλίου, που θα παραδοθεί ολοκληρωμένο στην κυκλοφορία ένα πολύ σημαντικό και δύσκολο τμήμα του αυτοκινητοδρόμου Τρίπολης – Καλαμάτας.
Πρόκειται για το τμήμα του οδικού άξονα από την Αλλαγή μέχρι τη Θουρία, συνολικού μήκους περίπου 22 χιλιομέτρων (από τον ανισόπεδο κόμβο της Κυπαρισσίας έως τον ανισόπεδο κόμβο της εισόδου Καλαμάτας).
Με την παράδοση στην κυκλοφορία του συγκεκριμένου τμήματος, μειώνεται ο χρόνος μετακίνησης από μισή ώρα σε λιγότερο από 10 λεπτά και βελτιώνεται το επίπεδο της οδικής ασφάλειας, γεγονός που θα συμβάλει στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων. Σημειώνεται ότι τα ατυχήματα είναι πολύ συχνά στη σημερινή Εθνική Οδό, δεδομένου ότι διασχίζει όλους τους οικισμούς μέχρι την Καλαμάτα.
Η κατασκευή του τμήματος Αλλαγή – Θουρία άρχισε το 2008, ενώ η συνολική δαπάνη του έργου ανήλθε στα 190 εκατ. ευρώ.
Στο μεταξύ, το σύνολο των οδικών έργων, όπως και των άλλων δημοσίων έργων, περιέρχεται πλέον στη δικαιοδοσία της νέας Γενικής Γραμματείας Δημοσίων Εργων, η οποία απορροφά πλέον και τη Γενική Γραμματεία Συγχρηματοδοτούμενων Δημοσίων Εργων. Με απόφαση του υπουργού Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Κ. Χατζηδάκη, οι δεκαέξι γενικές και ειδικές γραμματείες του ΥΠΑΝΥΠ συγχωνεύονται σε δέκα γενικές γραμματείες και μία ειδική γραμματεία.
Συγκεκριμένα, εκτός της συγχώνευσης των Γενικών Γραμματειών Εργων, οι Ειδικές Γραμματείες Ανταγωνιστικότητας, ΕΣΠΑ και Ψηφιακού Σχεδιασμού συγχωνεύονται με τη Γενική Γραμματεία Δημοσίων Επενδύσεων (ΕΣΠΑ). Επίσης, η Ειδική Γραμματεία Εποπτείας Αγοράς συγχωνεύεται με τη Γενική Γραμματεία Καταναλωτή.
Σχόλια
