ΤΟΝ ΜΑΪΟθα ολοκληρωθεί σύμφωνα με το ΥΠΕΧΩΔΕ η κατασκευή του κύριου άξονα της Εγνατίας Οδού. Χθες δόθηκαν στην κυκλοφορία δύο νέα τμήματα συνολικού μήκους 17,5 χιλιομέτρων και απομένει η ολοκλήρωση της κατασκευής άλλων 31 χιλιομέτρων.
Στην κυκλοφορία δόθηκε το τμήμα της Εγνατίας από τη σήραγγα Δρίσκου μέχρι τον κόμβο του Αράχθου, μήκους 2,5 χιλιομέτρων, που περιλαμβάνει και τη γέφυρα Αράχθου. Ωστόσο, χθες άνοιξαν για τους οδηγούς από μία λωρίδα ανά κατεύθυνση στη Γέφυρα, που έχει μήκος 1.034 μέτρα και είναι η μεγαλύτερη οδική γέφυρα στην Ελλάδα.
Με την παράδοση αυτού του τμήματος, η διαδρομή από τα Γιάννενα μέχρι το Μέτσοβο γίνεται πλέον σε περίπου 25 λεπτά μέσω της Εγνατίας, ενώ μέσω του παλιού εθνικού δρόμου χρειαζόταν πάνω από μία ώρα. Επίσης δόθηκε στην κυκλοφορία το τμήμα από τον κόμβο του Μετσόβου μέχρι τον κόμβο Παναγιάς- Έξοδος προς τη Θεσσαλία, μήκους 15 χιλιομέτρων, που ενώνει τον Νομό Ιωαννίνων με τον Νομό Τρικάλων.
«Με τα τμήματα αυτά, πέραν των άλλων, επιτυγχάνεται η συγκοινωνία Θεσσαλίας και Ηπείρου μέσω της Εγνατίας. Έτσι, αποφεύγεται η Κατάρα και συντομεύεται η διαδρομή από τα Τρίκαλα μέχρι τα Γιάννενα κατά περίπου μιάμιση ώρα», τόνισε μεταξύ άλλων χθες ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ κ. Γιώργος Σουφλιάς κατά τη διάρκεια περιοδείας στην Εγνατία Οδό.
Για να ολοκληρωθεί η Εγνατία Οδός από την Ηγουμενίτσα μέχρι τους Κήπους του Έβρου απομένουν δύο ακόμη τμήματα. Ένα στην περιοχή της Τύργιας Ιωαννίνων, όπου επισκευάζεται σήραγγα στην οποία είχαν σημειωθεί καθιζήσεις, καθώς και 31 χιλιόμετρα από την Παναγιά μέχρι τα Γρεβενά, που αναμένεται να έχουν ολοκληρωθεί έως τον ερχόμενο Μάιο.
ΤΟ ΝΕΟ ΤΜΗΜΑ
συντομεύει τον χρόνο ταξιδιού από τα Τρίκαλα στα Ιωάννινα κατά μιάμιση ώρα
