Ο Γρηγόρης Λάμπρου, τεχνικός διευθυντής και διευθυντής της εταιρείας AES αποκαλύπτει τους λόγους που η τηλεδιοίκηση του σιδηροδρομικού δικτύου Αθήνα – Λάρισα δεν λειτούργησε ποτέ
«Κόλαφος» οι ελεγκτές για τα λάθη και τις παραλείψεις που οδήγησαν στη μεγαλύτερη σιδηροδρομική τραγωδία στην ιστορία της χώρας.
Μόλις ανακοινώθηκαν.
Ο ΣΥΡΙΖΑ, αφού αναφέρεται στην εντολή Ντογιάκου για το δυστύχημα στο Άδενδρο, σχολιάζει πως «ελπίζουμε να επιδείξει την ίδια επιμέλεια και να διατάξει αντίστοιχες έρευνες και για τα 11 σιδηροδρομικά ατυχήματα από το 2020 έως το 2023».
Τόσο η ΕΡΓΟΣΕ όσο και ο ΟΣΕ καθυστερούσαν την κοινοπραξία από το να λειτουργήσει.
Με φόντο τα λογιστικά... τρικ και τα συνεχή σκάνδαλα, μια απλή μαθηματική πράξη αποδεικνύει πως τα χρήματα που χάθηκαν στις ράγες του σιδηροδρόμου ξεπερνούν τα 27 δισ. ευρώ
Η ΕΡΓΟΣΕ με σχετικά έγγραφα ζητά την επίσπευση των διαδικασιών για την εκταμίευση κονδυλίων προκειμένου να προχωρήσουν τα σχετικά έργα που θα έπρεπε να είχαν ολοκληρωθεί εδώ και καιρό
Η σύμβαση 717/2014 της ΕΡΓΟΣΕ αποδείχθηκε δυστυχώς η πιο μοιραία – αν και φυσικά όχι μοναδική – εκκρεμότητα στις ελληνικές ράγες
Τα ονόματα αυτά θα υποβληθούν σε λίγη ώρα στο Μέγαρο Μαξίμου και κατά πάσα πιθανότητα θα ανακοινωθούν εντός της ημέρας.
Δύο συρμοί με βαγόνια-πλατφόρμες που είχαν φορτωθεί με βαρύ φορτίο σιδηροτροχιών, συνολικού βάρους 800 τόνων, οδηγήθηκαν στα τρία ανοίγματα της γέφυρας και πραγματοποιήθηκαν μετρήσεις στατικής συμπεριφοράς της γέφυρας.
Σε λειτουργία τέθηκε μόλις το τμήμα Λιανοκλάδι - Αγγείες μήκους 31 χλμ., με 10 σιδηροδρομικές γέφυρες και τη νέα δίδυμη σήραγγα της Όθρυος, μήκους 7 χλμ.
Η μεταφορά των ελαιοδέντρων γίνεται από την Αχαΐα όπου πραγματοποιούνται έργα εκσυγχρονισμού του σιδηροδρόμου
Στις αρχές του 2019 αναμένεται να λειτουργήσει ο προαστιακός μέχρι την Κάτω Αχαΐα ενώ ολοκληρώνονται οι μελέτες για την επαναλειτουργία της γραμμής μέχρι τον Πύργο
Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις λόγω εργασιών της ΕΡΓΟΣΕ θα υπάρξουν το Σάββατο 6 Μαΐου, στη σιδηροδρομική γραμμή μεταξύ Τιθορέας - Λιανοκλαδίου. Εξαιτίας των έργων...
Χρονικό ενός προαναγγελθέντος ναυαγίου αποτελεί η ακύρωση του υφιστάμενου διαγωνισμού αποκρατικοποίησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και η άμεση επαναπροκήρυξη νέου. Στη σχετική αυτή ανακοίνωση...
Σε πρωτοφανή ταλαιπωρία υποβάλλονται τις τελευταίες πέντε ημέρες οι επιβάτες του Προαστιακού Σιδηροδρόμου, εξαιτίας βλάβης που παρουσιάστηκε την περασμένη Πέμπτη στην ηλεκτροκίνηση...
Σε διάστημα μικρότερο των 3½ ωρών θα εκτελείται το ταξίδι Αθήνα - Θεσσαλονίκη, με τον σιδηρόδρομο, από το 2017. Χθες παραδόθηκε από...
Νέα σύμβαση για την ολοκλήρωση των εργασιών του Προαστιακού στο τμήμα Κιάτο - Ροδοδάφνη πρόκειται να υπογραφεί το επόμενο διάστημα. Όταν το...
Η κυκλοφορία στο τούνελ της Παναγοπούλας διακόπηκε υποχρεωτικά λόγω εισροής φερτών υλικών, με αποτέλεσμα να σχηματιστούν μεγάλες ουρές οχημάτων στον κόμβο Δρεπάνου
Διάβασε το άρθρο
Ο υφυπουργός δήλωσε ότι παρακολουθεί από την προηγούμενη ημέρα τα σχετικά δημοσιεύματα και διερωτήθηκε δημόσια για ποιο αδίκημα κατηγορείται
Διάβασε το άρθρο
Τρεις ώρες μετά τον απόπλου του γαλλικού ερευνητικού «Abeille Marengo», η Αγκυρα εξέδωσε NAVTEX - πρόκληση - «Δεν ζητήθηκε καμία άδεια» η απάντηση της Αθήνας
Διάβασε το άρθρο
Για επίδειξη περιφρόνησης προς τον ΟΗΕ κάνει λόγο η Κυπριακή Δημοκρατία
Διάβασε το άρθρο
Καταγγελίες για ελλιπή σήμανση – Η ορατότητα έπεσε στα 10 μέτρα
Διάβασε το άρθρο
