Στις θάλασσες θα επιστρέψει σύντομα το «Καλυψώ». Το θρυλικό πλοίο του Ζακ-Ιβ Κουστό θα διασχίσει και πάλι τους ωκεανούς ως σύμβολο περιβαλλοντικού αγώνα, αφού ξεπεράστηκαν οι διαμάχες των κληρονόμων του Γάλλου εξερευνητή.


Το ναρκαλιευτικό «Καλυψώ» με το οποίο ο Κουστό εξερεύνησε για δεκαετίες τον υποβρύχιο κόσμο, σκούριαζε εδώ και καιρό στο λιμάνι του Λα Ροσέλ στη Δυτική Γαλλία, έχοντας πέσει θύμα της νομικής διαμάχης των κληρονόμων του γύρω από το ιδιοκτησιακό καθεστώς του. «Δόξα τω Θεώ όλες αυτές οι δυσάρεστες νομικές διαμάχες τελείωσαν», λέει η Φρανσίν Κουστό, δεύτερη σύζυγος και χήρα του εξερευνητή. Η Φρανσίν ήταν στα μαχαίρια

ΚΕΡΔΙΣΕ Η ΧΗΡΑ ΤΟΥ

Η Φρανσίν Κουστό ήταν στα μαχαίρια με τον γιο του από τον πρώτο του γάμο και την εγγονή του

με τον γιο του Κουστό από τον πρώτο γάμο του, Ζαν-Μισέλ, και την εγγονή του Αλεξάνδρα. Σε κοινό μέτωπο, οι δυο τους την κατηγορούσαν ότι ήθελε να εκμεταλλευτεί το διάσημο όνομα της οικογένειας. Στη διαμάχη έδωσε τέλος μια δικαστική απόφαση. Και τώρα, η Φρανσίν σχεδιάζει να επιστρέψει η «Καλυψώ» στις θάλασσες ως σύμβολο του περιβαλλοντικού αγώνα. Ήδη σε ένα ναυπηγείο στη Βρετάνη έχουν αρχίσει οι προετοιμασίες για την ανακατασκευή του, η οποία αναμένεται να κοστίσει περίπου 4 εκατομμύρια ευρώ. «Δεν με ενδιαφέρει πόση προσπάθεια απαιτείται, είμαι αποφα- σισμένη να επιστρέψει το “Καλυψώ” στη θάλασσα», δηλώνει η Φρανσίν. «Το “Καλυψώ” είναι ο Πύργος του Άιφελ των ωκεανών. Η Μόνα Λίζα του περιβάλλοντος», προσθέτει.

Την κατηγορεί

Ο Ζαν-Μισέλ Κουστό δεν πιστεύει στην ανιδιοτέλεια της μητριάς του. Την κατηγορεί ανοικτά ότι καταχράστηκε την κληρονομιά του πατέρα του και ότι δεν την ενδιαφέρουν καθόλου οι «οικολογικές αποστολές». Εκείνη του προσάπτει ότι χρησιμοποιεί το όνομα της οικογένειας για να προωθήσει ένα παραθαλάσσιο θέρετρο διακοπών στις Ηνωμένες Πολιτείες. Με τον Ζαν-Μισέλ συντάσσεται η 33χρονη Αλεξάνδρα, κόρη του Φιλίπ Κουστό, δεύτερου γιου του εξερευνητή, ο οποίος έχασε τη ζωή του κατά τη συ ντριβή ενός υδροπλάνου το 1979. Η ίδια θα προτιμούσε να μετατραπεί το «Καλυψώ» σε μουσείο- υπήρχε μάλιστα σχέδιο για περιβαλλοντικό πάρκο στην Καραϊβική. Η Φρανσίν διαφωνεί με αυτή την προοπτική: «Όταν είδα το πλοίο να κινείται πάνω στα νερά, κατάλαβα ότι πρέπει να επιστρέψει στη θάλασσα», σημειώνει και επιτίθεται στον Ζαν-Μισέλ και την Αλεξάνδρα: «Αυτοί θέλουν να εκμεταλλευτούν το όνομα. Εάν δεν τους έλεγαν Κουστό, δεν θα τους ήξερε κανείς. Πρέπει να το σταματήσω αυτό».

«Δεν θέλω να εκπορνευτεί το πλοίο μου»


ΤΙ ΘΑ ΗΘΕΛΕ ο Ζακ-Ιβ Κουστό για το αγαπημένο του πλοίο; Όπως αποδεικνύεται θα προτιμούσε να συνεχίσει την περιπέτειά του στη θάλασσα. Σε ηχητικό ντοκουμέντο που μετέδωσε γαλλικός ραδιοσταθμός από τα αρχεία του Κουστό, ακούγεται ο εξερευνητής να λέει: «Θα προτιμούσα να το βυθίσω, παρά να επιτρέψω να γίνει μουσείο… Δεν θέλω να εκπορνευτεί αυτό το θρυλικό πλοίο από ανθρώπους που θα κάνουν πικνίκ στο κατάστρωμά του». Το ντοκουμέντο αυτό φαίνεται να δικαιώνει τη Φρανσίν, η οποία σκοπεύει να ρίξει το «Καλυψώ» στη θάλασσα για να «ταξιδεύει από μέρος σε μέρος», όπως δηλώνει η ίδια. Το (νέο) παρθενικό ταξίδι ενός θρύλου των θαλασσών αναμένεται να αρχίσει σε 18 μήνες.

Με μια ματιά


● ΤΟ ΜΗΚΟΥΣ 43 μέτρων «Καλυψώ» ναυπηγήθηκε στο Όρεγκον των Ηνωμένων Πολιτειών.

● Ο ΖΑΚ-ΙΒ ΚΟΥΣΤΟ αγόρασε το πλοίο το 1949 από το βρετανικό πολεμικό ναυτικό, που το χρησιμοποιούσε ως ναρκαλιευτικό. ● ΜΕ ΚΑΠΕΤΑΝΙΟ τον Κουστό το «Καλυψώ» ταξίδεψε πρώτη φορά το 1951 στη Μεσόγειο.

● ΤΟΝ ΙΑΝΟΥΑΡΙΟ του 1996 το «Καλυψώ» βυθίστηκε στο λιμάνι της Σιγκαπούρης όταν χτυπήθηκε από καράβι που ερχόταν να δέσει πλάι του. Ο Κουστό πέθανε έξι μήνες αργότερα.