Γεύμα με «μεζέ» τα ελληνοτουρκικά

Σε δεύτερη μοίρα πέρασαν τα οξυμμένα ελληνοτουρκικά προβλήματα κατά το

δείπνο εργασίας που παραχώρησε χθες το βράδυ στις Βρυξέλλες στον Ταγίπ

Ερντογάν ο Κώστας Καραμανλής. Μάλιστα, η συζήτηση ήταν τόσο γενικόλογη ώστε

ακόμη και το κοινό ανακοινωθέν, για την έκδοση του οποίου είχαν συμφωνήσει οι

δύο πλευρές, τελικά δεν εκδόθηκε…

Ο Έλληνας Πρωθυπουργός μετέφερε στον κ. Ερντογάν τη δυσφορία που αυξάνεται

μεταξύ των Ευρωπαίων – και, κυρίως, στην Κομισιόν – για την ολιγωρία της

Άγκυρας στην εφαρμογή όσων δεσμεύσεων έχει αναλάβει με την απόφαση για έναρξη

των διαπραγματεύσεών της στις 3 Οκτωβρίου. Το θέμα, εξάλλου, απασχόλησε και

την πρωινή συνάντηση του κ. Καραμανλή με τον Γερμανό καγκελλάριο, Γκέρχαρντ

Σρέντερ, στο Βερολίνο. Εκεί, έγινε σαφές ότι και η Ελλάδα και η Γερμανία

επιμένουν στην υπογραφή – αλλά και την εφαρμογή – της επέκτασης του

Πρωτοκόλλου Τελωνειακής Ένωσης και με την Κυπριακή Δημοκρατία. Η κυβέρνηση

Ερντογάν επιχειρεί – μέχρι τώρα – να υπεκφύγει της υποχρέωσής της, όπως

ολιγωρεί και στην εφαρμογή άλλων μεταρρυθμίσεων που πρέπει να προωθήσει πριν

από τις 3 Οκτωβρίου.

Ενοχλημένοι

Αυτή η στάση της Άγκυρας έχει ενοχλήσει πολλές ευρωπαϊκές πρωτεύουσες, που

έχουν αρχίσει να σκέπτονται ότι έκαναν λάθος να χορηγήσουν ημερομηνία έναρξης

διαπραγματεύσεων στην Τουρκία.

Μολονότι το κλίμα αυτό στην Ευρώπη θα διευκόλυνε τον κ. Καραμανλή να θέσει το

ζήτημα της τουρκικής προκλητικότητας στο Αιγαίο – την ώρα, άλλωστε, που ο

Πρωθυπουργός ετοιμαζόταν για το δείπνο με τον κ. Ερντογάν, τα τουρκικά

μαχητικά προέβαιναν σε ρεκόρ παραβιάσεων και παραβάσεων -, το ελληνικό

υπουργείο Εξωτερικών επέλεξε την «ελεύθερη συζήτηση χωρίς ατζέντα». Αυτό, στην

πράξη, σημαίνει ότι ο κ. Ερντογάν δεν υποχρεώθηκε χθες το βράδυ να δώσει καμιά

εξήγηση για όλη την γκάμα των «αμαρτημάτων» της Άγκυρας – προκλητικότητα στο

Αιγαίο, χαρακτηρισμός της Ελλάδας ως απειλής, επαναλειτουργία της Σχολής της

Χάλκης, περιουσίες Ελλήνων Κωνσταντινούπολης κ.ά. Πάντως ο κ. Καραμανλής, όπως

δήλωσε μετά το γεύμα, έθεσε το ζήτημα των τουρκικών παραβιάσεων στο Αιγαίο

χωρίς ωστόσο να γίνει σαφές τι του απάντησε ο κ. Ερντογάν.

Σαφής

Αντιθέτως, η τουρκική πλευρά ήταν πολύ σαφής στις απαιτήσεις της από την

Ελλάδα: να ξεμπλοκάρει τους κανονισμούς για τους Τουρκοκυπρίους και να

«πείσει» τον Τάσσο Παπαδόπουλο να δεχθεί νέα προσπάθεια για την επίλυση του

Κυπριακού στη βάση του σχεδίου Ανάν.

Ο κ. Καραμανλής με τον κ. Σρέντερ συμφώνησαν στο ζήτημα της Τουρκίας, αλλά

διαφώνησαν στο ζήτημα της κατανομής των κοινοτικών κονδυλίων για την περίοδο

2007-2013. Ο καγκελάριος, όμως, θεώρησε «φυσιολογική» τη διαφωνία, αφού – όπως

είπε – η Γερμανία συνεισφέρει τα περισσότερα στον κοινοτικό προϋπολογισμό, ενώ

η Ελλάδα προσδοκά να εισπράξει.

Για τα Σκόπια

Παρά το καλό κλίμα στο Βερολίνο, ο κ. Καραμανλής δεν απέφυγε να βρεθεί σε

δύσκολη θέση, καθώς σε ερώτηση για την ονομασία των Σκοπίων ο κ. Σρέντερ

χαρακτήρισε κατ’ επανάληψη την ΠΓΔΜ ως «Μακεδονία» – κατά την πάγια τακτική

του.

Προκλήσεις «στα όρια» από τους Τούρκους

«ΣΤΑ OPIA» πέταξαν χθες μέχρι αργά το απόγευμα στο Αιγαίο οι Τούρκοι

που πραγματοποίησαν ρεκόρ οκταμήνου όσον αφορά τις παραβιάσεις του εθνικού

εναέριου χώρου.

Δύο μόλις ώρες πριν αρχίσει το δείπνο του Πρωθυπουργού κ. K. Καραμανλή με τον

Τούρκο ομόλογό του κ. T. Ερντογάν στις Βρυξέλλες, οι επιτελείς της Πολεμικής

Αεροπορίας μετρούσαν τις κατά κύματα εισόδους των τουρκικών αεροσκαφών –

μαχητικών και φωτογραφικών – που προσπάθησαν να κάνουν «σουρωτήρι» το Αιγαίο.

Συνολικά μπήκαν στο FIR Αθήνας χωρίς να υποβάλουν σχέδια πτήσης 13 σχηματισμοί

από συνολικά 37 αεροσκάφη F-16 και Φάντομ. Από αυτά τα 5 ήταν οπλισμένα με

πυραύλους αέρος – αέρος. Τα τουρκικά αεροσκάφη έκαναν συνολικά 36 παραβιάσεις

του εθνικού εναέριου χώρου.

Κύριο χαρακτηριστικό των προκλήσεων ήταν ότι οι σχηματισμοί είχαν

«επιχειρησιακά χαρακτηριστικά» και ότι οι Τούρκοι «αδιαφορούσαν» για την

αναγνώριση – αναχαίτιση επιλέγοντας να φέρουν εις πέρας την αποστολή που

είχαν.

Εμπλοκή (εικονική αερομαχία) έγινε μόνο σε μια περίπτωση.

Να σημειωθεί ότι το δίμηνο Φεβρουαρίου – Μαρτίου η τουρκική αεροπορική

δραστηριότητα έχει αυξηθεί πολύ πάνω από τον μέσο όρο του 2004. Μάλιστα οι

προκλήσεις αυτές έχουν συνδυαστεί κατά την περίοδο αυτή με τουλάχιστον

περίεργες κινήσεις υποβρυχίων και ελικοπτέρων, καθώς και με έξοδο ερευνητικού

σκάφους στο Βόρειο και Ανατολικό Αιγαίο.