Ο εφέτης Νίκος Καραδημητρίου ή ο ομόβαθμός του Δημήτρης Χονδρογιάννης (με

επικρατέστερο τον πρώτο) θα αναλάβει από σήμερα την ειδική ανάκριση για την

πολύνεκρη ναυτική τραγωδία με το «Εξπρές Σαμίνα», ενώ χθες κρίθηκαν

προφυλακιστέοι για το ναυάγιο ο πλοίαρχος και ο υποπλοίαρχος.

Με σύμφωνη γνώμη εισαγγελέα και ανακρίτριας, ο καπετάνιος Βασίλης Γιαννακής

και ο υποπλοίαρχος Αναστάσιος Ψυχογιός παίρνουν πλέον τον δρόμο της φυλακής,

ενώ οι άλλοι δύο βασικοί κατηγορούμενοι, ο ναύτης πηδαλίου Παναγιώτης

Κάσδαγλης και ο δόκιμος πλοίαρχος Γεώργιος Πατήλας αφέθησαν ελεύθεροι (ο

πρώτος με εγγύηση 1.000.000 δρχ.).

Από σήμερα, όπως είναι γνωστό, το έργο της ανάκρισης «φεύγει» από τα χέρια της

πρωτοδίκου Ιωάννας Καραμπάση για να ανατεθεί σε εφέτη – ειδικό ανακριτή, λόγω

μείζονος σπουδαιότητας. Για τον λόγο αυτό συνέρχεται από το μεσημέρι η

Ολομέλεια του Εφετείου Αιγαίου (εδρεύει στη Σύρο) και, σύμφωνα με πληροφορίες,

τις ανακρίσεις θα αναλάβει ένας από τους εφέτες κ.κ. Νικ. Καραδημητρίου και

Δημ. Χονδρογιάννη, ο οποίος εκ του νόμου θα έχει αυξημένες «ανακριτικές

εξουσίες». Επικρατέστερος φέρεται ο κ. Καραδημητρίου.

Μεγαλώνει ο κύκλος

Ο εφέτης – ειδικός ανακριτής αναμένεται από τις αρχές της ερχόμενης εβδομάδας

να προχωρήσει στην κλήτευση μαρτύρων (μέλη του πληρώματος του μοιραίου πλοίου,

επιβάτες – ναυαγούς, διοικητικά ή κατώτερα στελέχη της πλοιοκτήτριας εταιρείας

Minoan Flying Dolphins κ.λπ.), ενώ θεωρείται βέβαιο ότι θα διευρύνει τον κύκλο

των κατηγορουμένων, με τη δίωξη συγκεκριμένων διοικητικών στελεχών της

εταιρείας.

Από την Εισαγγελία Πρωτοδικών Σύρου διαψεύστηκε χθες κατηγορηματικά ότι έχει

εκδοθεί ένταλμα σύλληψης ή διαβιβάστηκε κλήση προς απολογία εναντίον

οποιουδήποτε διευθυντικού στελέχους της Minoan Flying Dolphins ή άλλου

προσώπου.

Αλλά, με δεδομένο ότι εκκρεμεί δίωξη κατά παντός υπευθύνου από τη διοίκηση των

Μινωικών για το ναυάγιο (με την κακουργηματική κατηγορία της έκθεσης

ανθρωπίνων ζωών σε κίνδυνο), τις επόμενες ημέρες αναμένεται η δίωξη αυτή να

προσωποποιηθεί εις βάρος συγκεκριμένων στελεχών, τα οποία και θα κληθούν προς

απολογία.

Προς το παρόν, για το ναυάγιο διώκονται μόνον τα τέσσερα μέλη του πληρώματος

που βρίσκονταν στη γέφυρα του πλοίου την ώρα της μοιραίας σύγκρουσης στη

βραχονησίδα Πόρτες. Ο πλοίαρχος και ο υποπλοίαρχος, που κρίθηκαν

προφυλακιστέοι, μετήχθησαν το πρωί στις φυλακές Χίου, οι οποίες υπάγονται στην

εφετειακή περιφέρεια Αιγαίου.

Οι απολογίες

Ο πλοίαρχος ανέλαβε την «τυπική ευθύνη» και απέδωσε την ουσιαστική στον

υποπλοίαρχο

Ο κύκλος των απολογιών των τεσσάρων κατηγορουμένων ολοκληρώθηκε αργά χθες το

βράδυ με τις απολογίες του τιμονιέρη Π. Κάσδαγλη και του δόκιμου Γ. Πατήλα, οι

οποίοι αφέθησαν ελεύθεροι, εξέλιξη που φανερώνει ­ κατά τους συνηγόρους τους ­

ότι η ανάκριση αποδέχεται πως δεν είχαν ουσιαστική ευθύνη για το πολύνεκρο

ναυάγιο.

Σε ό,τι αφορά τις απολογίες τους:

* Ο πλοίαρχος Βασ. Γιαννακής ανέλαβε την «τυπική ευθύνη» για το ναυάγιο και

απέδωσε ευθύνες για λανθασμένους χειρισμούς στον υποπλοίαρχο. «Ανέλαβε μόνος

του κάθε χειρισμό και επιχείρησε να αποφύγει τις Πόρτες από αριστερά με μεγάλη

ταχύτητα, ενώ θα έπρεπε να “κάνει κράτει” τις μηχανές, ακόμη και να τις

γυρίσει πίσω με τον κίνδυνο να “σπάσουν”. Και μετά να “κάρφωνε” το πλοίο με

την πλώρη στα βράχια. Μπορεί να είχαμε τραυματίες, αλλά δεν θα είχαμε νεκρούς

και το πλοίο δεν θα βυθιζόταν…», υποστήριξε ο πλοίαρχος.

* Ο υποπλοίαρχος Αν. Ψυχογιός αναγνώρισε ότι υπήρξε «ανθρώπινο λάθος» από την

πλευρά του, αλλά «δεν του αναλογούν όλες οι ευθύνες». Και υποστήριξε ότι ο

καπετάνιος άργησε να ανέβει στη γέφυρα, ενώ άφησε να εννοηθεί ότι το πλοίο δεν

«υπάκουσε» στις εντολές του λόγω βλάβης.

* Ο πηδαλιούχος Παν. Κάσδαγλης απέδωσε την ευθύνη στον υποπλοίαρχο,

σημειώνοντας ότι άργησε να αντιληφθεί ότι το πλοίο πλησίαζε επικίνδυνα στις

βραχονησίδες, ενώ όσον αφορά τις δικές του ευθύνες υποστήριξε ότι εκτελούσε

τις εντολές του υποπλοιάρχου και δεν είχε εικόνα για την πορεία του πλοίου

ούτε ήλεγχε εκείνος το ραντάρ πλοήγησης.

Με δηλώσεις του, εξάλλου, μετά την έξοδο από το ανακριτικό γραφείο ανέφερε

ότι… «δεν θα ξανανεβεί σε πλοίο…».

* Ο δόκιμος πλοίαρχος Γ. Πατήλας αποποιήθηκε κάθε ευθύνης, τυπικής ή

ουσιαστικής, καθώς ήταν εκπαιδευόμενος και δεν είχε καμία αρμοδιότητα, ενώ

απέδωσε και από την πλευρά του ευθύνη στον υποπλοίαρχο γιατί «δεν αντελήφθη

εγκαίρως ότι το πλοίο πλησίαζε στους βράχους…».