|
|
Διευθύνων σύμβουλος των ΕΛΤΑ
ΓΕΝΝΗΘΗΚΕ: Αθήνα.
ΜΕΓΑΛΩΣΕ: Αθήνα.
ΣΠΟΥΔΑΣΕ: Ναυπηγός, μηχανικός και Διοίκηση Επιχειρήσεων στην Αγγλία και
στις ΗΠΑ.
ΔΙΑΒΑΖΕΙ: Βιβλία που τον ενημερώνουν στο αντικείμενό του.
ΑΠΟΣΤΡΕΦΕΤΑΙ: Αυτούς που βασίζονται σε τρίτους για να εξελιχθούν.
ΦΙΛΟΔΟΞΕΙ: Να αναστρέψει την πορεία των ΕΛΤΑ.
Για πρώτη φορά στην ιστορία τους τα Ελληνικά Ταχυδρομεία εμφάνισαν κέρδη
στον ισολογισμό τους έχοντας στο τιμόνι έναν μάνατζερ, τον κ. Παναγιώτη
Κυριακόπουλο. Ο ίδιος εκνευρίζεται ιδιαίτερα όταν «τρίτοι» επιχειρούν
παρεμβολές στη δουλειά των ΕΛΤΑ, θα επέλεγε τη μορφή του Χριστού για το
γραμματόσημο της επόμενης χιλιετίας, κι όσο για τη Σοφοκλέους, προειδοποιεί:
αν δεν πάνε κι εκεί τα ΕΛΤΑ, θα έχουν πρόβλημα!
ΕΡ.: Λαγός ή χελώνα;
ΑΠ.: Λαγός.
ΕΡ.: Έπειτα από πόσα χρόνια τα ΕΛΤΑ έβγαλαν κέρδος;
ΑΠ.: Από τότε που ιδρύθηκαν.
ΕΡ.: Το γιορτάσατε;
ΑΠ.: Όχι, γιατί σημασία έχει η διάρκεια.
ΕΡ.: Δηλαδή οι Έλληνες στέλνουν περισσότερα γράμματα;
ΑΠ.: Ναι, κυρίως διαφημιστικό ταχυδρομείο.
ΕΡ.: Πόσο αυξήθηκε η διακίνηση απλών επιστολών;
ΑΠ.: Ελάχιστα.
ΕΡ.: Η τιμή του γραμματοσήμου;
ΑΠ.: Μεσοσταθμική φέτος 4,5%.
ΕΡ.: Πού γράφουν οι Έλληνες;
ΑΠ.: Οι Έλληνες γράφουν λίγο. Οι ελληνικές εταιρείες αρχίζουν να γράφουν περισσότερο.
ΕΡ.: Τι θα γίνει με τις ουρές στα ταχυδρομεία;
ΑΠ.: Θα γίνουν ταχυδρομικά πρακτορεία σε όλες τις πόλεις.
ΕΡ.: Λένε ότι στο ταχυδρομείο οι περισσότεροι εξοφλούν λογαριασμούς.
ΑΠ.: Η εξόφληση λογαριασμών αντιπροσωπεύει το 7% της κίνησης του ταχυδρομείου.
ΕΡ.: Σε πόσες ημέρες φθάνει μια επιστολή εσωτερικού στον προορισμό της;
ΑΠ.: Το 50% της αλληλογραφίας επιδίδεται σε μια ημέρα.
ΕΡ.: Στην Ευρώπη;
ΑΠ.: Το 60% της αλληλογραφίας επιδίδεται σε τρεις ημέρες.
ΕΡ.: Από το Σύνταγμα στη Γλυφάδα;
ΑΠ.: Στην Αθήνα μερικές φορές αργεί περισσότερο.
ΕΡ.: Πού στείλατε τελευταία φορά γράμμα;
ΑΠ.: Στην τράπεζά μου.
ΕΡ.: Ο ταχυδρόμος χτυπάει πάντα… δυο φορές;
ΑΠ.: Μόνο μια φορά για τα γράμματα και πολλές φορές για τις συντάξεις.
ΕΡ.: Στην Αγγλία ο ταχυδρόμος περνάει και τρεις φορές την
ημέρα…
ΑΠ.: Μόνο μία από το σπίτι και δύο από το γραμματοκιβώτιο.
ΕΡ.: Η μάνα να στέλνει χρήματα στον γιο της τον φαντάρο με το γράμμα της;
ΑΠ.: Σήμερα χρησιμοποιούν ταχυδρομικές επιταγές.
ΕΡ.: Ποιο είναι το μεγαλύτερο πρόβλημα του Έλληνα ταχυδρόμου;
ΑΠ.: Ο μεγάλος φόρτος της αλληλογραφίας.
ΕΡ.: Έχουν «τυχερά» οι ταχυδρόμοι;
ΑΠ.: Ναι.
ΕΡ.: Στην εποχή του mailbox χωράει γραμματοκιβώτιο;
ΑΠ.: Ναι.
ΕΡ.: Πότε τρίβετε τα χέρια σας;
ΑΠ.: Δεν τα τρίβω.
ΕΡ.: Μια κακή στιγμή στην καρέκλα του διευθύνοντος συμβούλου των ΕΛΤΑ ήταν:
ΑΠ.: Είναι πολλές και αφορούν τις γνωστές δυσκολίες του δημόσιου τομέα.
ΕΡ.:. «Πόρτα-πόρτα». Δουλεύει το σύστημα;
ΑΠ.: Δουλεύει και θα δουλέψει καλύτερα.
ΕΡ.: Τι σας εκνευρίζει στα ΕΛΤΑ;
ΑΠ.: Η παρέμβαση των τρίτων στη δουλειά μας.
ΕΡ.: Ταχυδρόμος για μια ημέρα: σε ποια γειτονιά;
ΑΠ.: Στη γειτονιά μου.
ΕΡ.: Ποια πόλη έχει τους καλύτερους ταχυδρόμους;
ΑΠ.: Όλες οι πόλεις.
ΕΡ.: Είδατε το Il Postino;
ΑΠ.: Όχι.
ΕΡ.: Γραμματόσημα ή πεταλούδες;
ΑΠ.: Γραμματόσημα.
ΕΡ.: Θα λέγατε «σ’ αγαπώ» με ένα γράμμα, ένα τηλεφώνημα ή ένα e-mail;
ΑΠ.: Όχι.
ΕΡ.: Ένα πρόσωπο για το γραμματόσημο του 2000;
ΑΠ.: Ο Χριστός.
ΕΡ.: Τα ΕΛΤΑ θα πάνε Σοφοκλέους;
ΑΠ.: Εάν δεν πάνε, θα έχουν πρόβλημα.
