Είναι από τα λίγα ηλεκτρικά που έχουν τα πάντα απλόχερα! Επιδόσεις, άνεση, τεχνολογία και μπαταρίες που δεν θα σε στεναχωρήσουν για τη μικρή τους αυτονομία. Το νέο Q4 e-Tron υπάγεται στην κατηγορία των μεσαίων Premium αμιγώς ηλεκτρικών SUV, με ατού την τετρακίνητη υπόσταση του που κάνει τα δύσκολα, εύκολα ακόμη και στις πιο απαιτητικές διαδρομές έως και τον ισχυρό κινητήρα, που συνοδεύει τη ισχυρή έκδοση 55 Quattro με τους 340 ίππους . Και όλα αυτά μέσα σε ένα Coupe Sportback αμάξωμα με γερμανική καταγωγή.
Η σπορ σχεδίαση του Audi Q4 Sportback e-tron φέρνει το μέλλον της ηλεκτροκίνησης σήμερα, ενώ το εντυπωσιακό εμπρός και το δυναμικό πίσω μέρος του οχήματος συναρπάζουν, με μια εκλεπτυσμένη σιλουέτα που «σβήνει» απαλά αλλά δυναμικά προς τα πίσω ηλεκτρίζει.
Στην συγκεκριμένη έκδοση φέρει αρκετά έξτρα σπορ πινελιές , με ζάντες 21 ιντσών, σκουρόχρωμα φωτιστικά σώματα, μαύρο χρώμα περιμετρικά στις γυάλινες επιφάνειες κ.α.
Έχει εξοπλισμό που βάζει στην θέση του κάθε πιθανό ανταγωνιστή.
Το μεγάλο επίπεδο ταμπλό με την ελαφριά κλίση προς τον οδηγό, έχει πρακτικό λόγο, ενώ η οθόνη των 11,6 ιντσών του προηγμένου συστήματος πολυμέσων MMI, είναι ενσωματωμένη σε αυτό, το οποίο είναι συμβατό με Android Auto και Apple AirPlay.
Iδιαίτερα άνετο και το εσωτερικό του το Audi Q4 Sportback e-tron προσφέρει μια ευρεία γκάμα αποθηκευτικών χώρων που μαζί με το ντουλαπάκι του συνοδηγού έχουν όγκο 24,8 λίτρων. Στον χώρο αποσκευών του Audi Q4 Sportback e-tron αποθηκεύονται 535 λίτρα αποσκευών και με αναδιπλωμένα τα πίσω καθίσματα φτάνει έως τα 1.460 λίτρα. Η άνεση ενισχύεεται από τα εμπρός καθίσματα με το λογότυπο S Line στις πλάτες του προσφέρουν ενισχυμένη πλευρική στήριξη του σώματος.
Σαφώς, σημείο αιχμής το ιδιαίτερα αποδοτικό σύνολο του, που αποτελείται από δύο ηλεκτροκινητήρες, τοποθετημένους στους άξονες, συνολικής απόδοσης 340 ίππων με την άφθονη ροπή των 679 Nm που διοχετεύεται και στους 4 τροχούς. Η ενέργεια αποθηκεύεται σε μια υψηλής χωρητικότητας μπαταρία ιόντων λιθίου 82 kWh, που βρίσκεται τοποθετημένη κάτω από το πάτωμα, προσφέροντας ένα εύρος αυτονομίας μεταξύ 465-537 km.
Σε επιδόσεις, προσφέρει επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα εντός 5,4 δευτ. και μέγιστη ταχύτητα 180 χλμ./ώρα, καθώς αυτή περιορίζεται ηλεκτρονικά για λόγους εξοικονόμησης ενέργειας.
Η μπαταρία ιόντων λιθίου, μέγιστης χωρητικότητας 82 kWh (ωφέλιμη χωρητικότητα 77 kWh) μπορεί να προσφέρει σε πλήρη φόρτιση 530 χλμ. αυτονομίας , όπου στην πράξη το αγγίξαμε σχεδόν στα 500χλμ με κατανάλωση ενέργειας 16,5 kWh/100 χλμ. Στο δρόμο, ο οδηγός νιώθει ότι ζει σε ένα ..αποστειρωμένο, απομονωμένο περιβάλλον χωρίς την παρεμβολή εξωτερικών θορύβων, με κορυφαία περιμετρική ορατότητα και επιδόσεις που τις χειρίζεται στο δεξί του πόδι κατά το δοκούν. Αλλωστε, παρα τον πειρασμό των 340 ίππων, η φιλοσοφία των ηλεκτρικών επιτάσσει να ενστερνίζεσαι τους κανόνες του οικονομικού “ευαγγέλιου”, που σημαίνει ότι το νέο σου παιχνίδι είναι η ανάκτηση ενέργειας, χωρίς θυσίες στις σπορ καταβολές του.
Πάντως, ο οδηγός μπορεί να ρυθμίσει από τα paddles πτο επίπεδο ανάκτησης ενέργειας σε τρία επίπεδα ενώ διαθέτει και προγράμματα οδήγησης, το Audi Drive Select, όπως το πρόγραμμα dynamic , για πιο σπορ επιδόσεις, η το οικονομικό,efficiency, comfort, auto και individual.
Στον τομέα της φόρτισης, και σε απλό ταχυφορτιστή 20 KW χρειάζεται περίπου 2,5 ώρες ενώ σε ισχυρό φορτιστή 175 KW, οι χρόνοι πέφτουν δραματικά προς μεγάλη χαρά του οδηγού που απλά θα αναμένει 27 λεπτά, όσο ένας καφές.
Στο δια ταύτα, το νέο ηλεκτρικό προβάλλει την ηλεκτροκίνηση στο μέγιστο με σπορ αισθητική και πολυτέλεια που θα της βρεις σε μια μικρή παρέα της συγκεκριμένης κατηγορίας.
