Η Ελλάδα καταλαμβάνει την τρίτη θέση στην Ευρώπη με τις μεγαλύτερες καθυστερήσεις στα αεροδρόμια, σύμφωνα με τα στοιχεία του Eurocontrol, μετά τη Γαλλία και την Ισπανία.
Οι καθυστερήσεις αποδίδονται κυρίως στον αυξανόμενο αριθμό πτήσεων, ιδιαίτερα μετά την κρίση στη Μέση Ανατολή, αλλά και στις ελλείψεις προσωπικού στους πύργους ελέγχου.
Ο πρόεδρος ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας Ελλάδας δήλωσε ότι: «Παρότι θα έπρεπε να είναι 35 αναχωρήσεις κάθε ώρα και 28 το πολύ 31 αφίξεις, σε κάποιες ώρες βλέπουμε η ζήτηση να ξεπερνάει τις 38 στις αφίξεις και το 45-46 στις αναχωρήσεις από το πρόγραμμα που παίρνουμε την προηγούμενη ημέρα, που σημαίνει ότι συστηματικά υπάρχουν περισσότερες πτήσεις και μοιραία αυτό οδηγεί σε καθυστερήσεις».
Καθυστερήσεις και ταλαιπωρία
Οι περισσότερες καθυστερήσεις σημειώνονται τις πρωινές ώρες, όταν ο όγκος των πτήσεων υπερβαίνει τη δυναμικότητα του συστήματος. Ωστόσο, σημαντικές καθυστερήσεις παρατηρούνται και το μεσημέρι στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος».
«Με το προσωπικό που έχουμε και τον εξοπλισμό που διαθέτουμε μπορούμε να εξυπηρετήσουμε μέχρι κάποιο αριθμό πτήσεων ώστε η ροή να είναι ομαλή και ασφαλής. Πόσο αέρα θα βάλεις ακόμα σε αυτό το μπαλόνι; Βάλε – βάλε – βάλε, κάποια στιγμή παίρνεις το ρίσκο ότι θα σκάσει», ανέφερε ο Β’ αντιπρόεδρος ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας Ελλάδας.
Σύμφωνα με το Eurocontrol, από το συνολικό 13% των καθυστερήσεων πτήσεων που καταγράφονται στη χώρα, το 4% αποδίδεται στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης.
Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας επισημαίνει ότι οι καθυστερήσεις στο αεροδρόμιο της Αθήνας μειώθηκαν κατά 31,77% τον Ιούνιο σε σχέση με πέρυσι, ενώ η μέση καθυστέρηση διαμορφώθηκε στα 4,43 λεπτά από 6,50.
Σημειώνεται ότι, για την αντιμετώπιση της κατάστασης πραγματοποιήθηκε έκτακτη σύσκεψη, ενώ αναμένεται ενίσχυση του έργου εναέριας κυκλοφορίας με την εκπαίδευση 72 νέων ελεγκτών.
