Οι ευρωπαίοι πολίτες συνεχίζουν να τραβούν χειρόφρενο στην επιλογή αγοράς ηλεκτρικών αυτοκινήτων, παρά τον μεγάλο ενθουσιασμό των πρώτων ετών του λανσαρίσματός τους, που δημιούργησε κύμα παραγωγής EV μοντέλων σε όλες τις κατηγορίες, εξαφανίζοντας καθιερωμένα καύσιμα, όπως το ντίζελ. Σήμερα, πέντε χρόνια μετά τη δυναμική είσοδο της ηλεκτροκίνησης (παρά τον πόλεμο στην Ουκρανία και την πανδημία) τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μειώνουν ολοταχώς τα μερίδιά τους στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες. Οι βασικές αιτίες, η δραστική μείωση των επιδοτήσεων σε μεγάλες ευρωπαϊκές χώρες – όπως στη Γερμανία, όπου το 2024 οι πωλήσεις ηλεκτρικών μειώθηκαν έως και 30% – αλλά και το κόστος κτήσης των αμιγώς ηλεκτρικών που παραμένει υψηλό για το ευρύ αγοραστικό κοινό.
Το παρόν άρθρο, όπως κι ένα μέρος του περιεχομένου από tanea.gr, είναι διαθέσιμο μόνο σε συνδρομητές.
Είστε συνδρομητής; Συνδεθείτε
Ή εγγραφείτε
Αν θέλετε να δείτε την πλήρη έκδοση θα πρέπει να είστε συνδρομητής. Αποκτήστε σήμερα μία συνδρομή κάνοντας κλικ εδώ
- Μερτς: Δεν θέλουμε εμπορικό πόλεμο με τις ΗΠΑ, αλλά θα υπερασπιστούμε τα συμφέροντα μας
- Explainer: Τι ξέρουμε μέχρι στιγμής για την σιδηροδρομική τραγωδία στην Ισπανία – Πώς συνέβη
- Άγρια επίθεση σε οδηγό ταξί στο Αιγάλεω: «Ένιωσα να τρέχει αίμα από το πηγούνι και την κοιλιά» – Τον μαχαίρωσαν και του πήραν το όχημα
