Πολεμικό «μουσείο» στον βυθό

Εκτός από τα πλοία, οι Έλληνες δύτες εντόπισαν συντρίμμια από δύο βρετανικά και ένα γερμανικό πολεμικά αεροσκάφη. Στη φωτογραφία φαίνεται ο κινητήρας ενός από αυτά, σε βάθος περίπου 100 μέτρων

Σε βάθος 100 μέτρων, στα ανατολικά της Καλύμνου, τα ηχοβολιστικά μηχανήματα
που χρησιμοποίησε η ομάδα υποβρύχιων ερευνών του Κώστα Θωκταρίδη, αποκάλυψε
τους τάφους δύο βρετανικών αντιτορπιλικών. Των «HMS Hurworth» και «HMS
Eclipse». Στην ίδια όμως περιοχή βρέθηκε και η πλώρη του ελληνικού
αντιτορπιλικού Αδρίας, που το πλήρωμά του έμεινε στην ιστορία της ελληνικής
ναυτοσύνης, όταν κατάφερε να οδηγήσει το λαβωμένο πλοίο στις τουρκικές ακτές.

Στα ανατολικά της Καλύμνου, το 1943, η θάλασσα ήταν γερμανικό ναρκοπέδιο. Οι
νάρκες βρίσκονταν σε βάθος τριών μέτρων κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας.
Το βράδυ της 22ας Οκτωβρίου εκείνης της χρονιάς, το «Hurworth» και το «Αδρίας»
πραγματοποιούσαν επιθετική περιπολία. Το ελληνικό πλοίο προσέκρουσε σε νάρκη,
με αποτέλεσμα να αποκολληθεί η πλώρη του. Την ίδια στιγμή το αγγλικό σκάφος
που έσπευσε σε βοήθεια, προσέκρουσε και αυτό σε νάρκη και κόπηκε στα δύο
παρασύροντας στον βυθό 143 άνδρες.

Το «Αδρίας» δεν βυθίστηκε και το πλήρωμά του με κυβερνήτη τον αντιπλοίαρχο
Ιωάννη Τούμπα οδήγησαν το σκάφος στην τουρκική ακτή Γκιουμουσλούκ, όπου
επισκευάστηκε πρόχειρα και ανεχώρησε για την Αλεξάνδρεια. Εκεί του
επιφυλάχθηκε ενθουσιώδης υποδοχή.

Το δεύτερο βρετανικό πλοίο, το «Eclipse», βυθίστηκε από νάρκη στην ίδια
περιοχή το βράδυ της 24ης Οκτωβρίου 1943. Μετέφερε 200 στρατιώτες για να
ενισχύσουν Συμμαχικές Δυνάμεις στα Δωδεκάνησα. Μαζί με το πλοίο χάθηκαν 140
στρατιωτικοί και 119 μέλη πληρώματος.

Σε βάθος 102 μέτρων

H έρευνα για τον εντοπισμό των ναυαγίων ξεκίνησε το 1996 και η ομάδα
πραγματοποίησε επτά αποστολές. Οι δύτες χρησιμοποίησαν μείγματα αερίων
(ήλιο-άζωτο-οξυγόνο) και έφθασαν σε βάθη από 92 μέχρι 102 μέτρα για να
φωτογραφίσουν τα ναυάγια. Είδαν ότι η πλώρη του ελληνικού πλοίου είχε ένα
μεγάλο ρήγμα στην αριστερή πλευρά. Το «Hurworth» βρισκόταν αντεστραμμένο στον
πυθμένα, ενώ από το «Eclipse» συνεχίζουν ακόμη και τώρα να αναδύονται από τα
έγκατά του, μικρές κηλίδες πετρελαίου.