Ένα νέο επιχειρησιακό σύστημα διαχείρισης της κυκλοφορίας, το Traffic Commander, παρουσίασε η Ελληνική Αστυνομία στις εγκαταστάσεις του Θαλάμου Επιχειρήσεων Παρακολούθησης και Ελέγχου Κυκλοφορίας (ΘΕΠΕΚ) στη Γενική Αστυνομική Διεύθυνση Αττικής (ΓΑΔΑ).
Πρόκειται για ένα ψηφιακό κέντρο επιχειρήσεων που αναπτύχθηκε εξ ολοκλήρου από στελέχη της ΕΛΑΣ και συγκεντρώνει σε πραγματικό χρόνο πληροφορίες από 24 διαφορετικές πηγές, μεταξύ των οποίων drones, περιπολικά, δίκυκλα της Τροχαίας και άλλα επιχειρησιακά μέσα, με στόχο την αποτελεσματικότερη διαχείριση της κυκλοφορίας στο λεκανοπέδιο.
Διαχειρίζεται καθημερινά 50.000 κυκλοφοριακά συμβάντα
Ο γενικός αστυνομικός διευθυντής Αττικής, υποστράτηγος Θανάσης Κάμπρας, χαρακτήρισε το Traffic Commander ακόμη ένα σημαντικό βήμα στον ψηφιακό μετασχηματισμό της Ελληνικής Αστυνομίας.
Όπως ανέφερε, η Αττική αποτελεί μία από τις πιο απαιτητικές περιοχές κυκλοφοριακής διαχείρισης στην Ευρώπη, εξυπηρετώντας περισσότερους από 4 εκατομμύρια κατοίκους, ενώ καθημερινά περίπου 700.000 οχήματα εισέρχονται στο κέντρο της Αθήνας, σε ένα οδικό δίκτυο άνω των 1.600 χιλιομέτρων.
Σύμφωνα με τον ίδιο, το νέο σύστημα επεξεργάζεται καθημερινά περίπου 50.000 κυκλοφοριακά συμβάντα, συνδυάζοντας δεδομένα από 24 διαφορετικές πηγές σε μία ενιαία επιχειρησιακή εικόνα για τους αξιωματικούς του ΘΕΠΕΚ.
Ο κ. Κάμπρας επισήμανε ότι το Traffic Commander δεν αποτελεί απλώς μια ακόμη ψηφιακή εφαρμογή, αλλά ένα εργαλείο που μετατρέπει τον μεγάλο όγκο πληροφοριών σε επιχειρησιακή γνώση, διευκολύνοντας τη λήψη ταχύτερων και αποτελεσματικότερων αποφάσεων, χωρίς να αντικαθιστά την εμπειρία των στελεχών της ΕΛΑΣ.
Παράλληλα, εξήγησε ότι λειτουργεί συμπληρωματικά με το σύστημα «ΚΟΜΒΟΣ» και έχει σχεδιαστεί ώστε να εξελίσσεται διαρκώς, με την ενσωμάτωση εφαρμογών τεχνητής νοημοσύνης και νέων πηγών δεδομένων.
Αναπτύχθηκε από στελέχη της ΕΛΑΣ χωρίς επιπλέον κόστος
Ο επικεφαλής της ομάδας ανάπτυξης του Traffic Commander, αστυνομικός υποδιευθυντής Αναστάσιος Καλαϊτζίδης, σημείωσε ότι το σύστημα σχεδιάστηκε και υλοποιήθηκε εσωτερικά από μηχανικούς λογισμικού της Ελληνικής Αστυνομίας, χωρίς πρόσθετη δαπάνη ανάπτυξης.
Όπως εξήγησε, συλλέγει δεδομένα από δεκάδες διαφορετικές πηγές και τα μετατρέπει σε μια ολοκληρωμένη εικόνα της κυκλοφορίας, υποστηρίζοντας τον επιχειρησιακό συντονισμό και τη λήψη τεκμηριωμένων αποφάσεων.
«Δεν είναι ένας ακόμη χάρτης κυκλοφορίας. Είναι ένα σύστημα που μετατρέπει την εικόνα της πόλης σε επιχειρησιακή γνώση και την επιχειρησιακή γνώση σε αποτελεσματικότερη δράση», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Ακολούθησε ζωντανή επίδειξη του συστήματος από τον προϊστάμενο του ΘΕΠΕΚ, αστυνομικό υποδιευθυντή Θεοφάνη Αναγνώστου, με προσομοίωση διαχείρισης πραγματικού κυκλοφοριακού περιστατικού.
Δέκα νέα drones με δωρεά της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών
Στην επιχειρησιακή ενίσχυση του νέου συστήματος συμβάλλουν και 10 drones ειδικών αστυνομικών προδιαγραφών, συνολικής αξίας 125.000 ευρώ, τα οποία προμήθευσε ως δωρεά η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών.
Τα drones θα παρέχουν εναέρια εικόνα σε πραγματικό χρόνο στο ΘΕΠΕΚ, ενισχύοντας την παρακολούθηση της κυκλοφορίας και την ταχύτερη επέμβαση των αστυνομικών δυνάμεων.
Ο γενικός γραμματέας της Ένωσης, Δημήτρης Φαφαλιός, ανέφερε ότι η πρωτοβουλία εντάσσεται στο πρόγραμμα κοινωνικής προσφοράς της ΕΕΕ, με στόχο την ενίσχυση της επιχειρησιακής αποτελεσματικότητας της Ελληνικής Αστυνομίας και την καλύτερη εξυπηρέτηση των πολιτών.
Χρυσοχοΐδης: Στόχος βελτίωση της κυκλοφορίας έως και 30%
Ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, χαρακτήρισε το Traffic Commander μία σημαντική επιχειρησιακή παρέμβαση με έντονο κοινωνικό αποτύπωμα, τονίζοντας ότι η αξιοποίηση της τεχνολογίας αποτελεί βασικό εργαλείο της σύγχρονης κοινωνικής αστυνόμευσης.
Όπως είπε, το νέο σύστημα συνδυάζει τις δυνατότητες των περιπολικών, των δικύκλων της Τροχαίας και των εναέριων μέσων με την επεξεργασία δεδομένων σε πραγματικό χρόνο, δημιουργώντας ένα ολοκληρωμένο μοντέλο διαχείρισης της κυκλοφορίας.
Ο υπουργός εκτίμησε ότι, μετά την πλήρη ανάπτυξη του Traffic Commander από τον Σεπτέμβριο, όταν θα επιστρέψει η καθημερινή κίνηση στην Αττική, θα είναι δυνατή βελτίωση της κυκλοφορίας κατά 25% έως 30%, περιορίζοντας σημαντικά τις καθυστερήσεις για τους οδηγούς.
Παράλληλα, γνωστοποίησε ότι το σύστημα θα παράγει μηνιαίες αναφορές αξιολόγησης, ώστε να καταγράφεται η αποτελεσματικότητα των παρεμβάσεων και να γίνονται οι απαραίτητες διορθωτικές κινήσεις.
Μείωση των οδηγών που εντοπίζονται να οδηγούν υπό την επήρεια αλκοόλ
Κατά την τοποθέτησή του, ο κ. Χρυσοχοΐδης παρουσίασε και στοιχεία για τους ελέγχους αλκοτέστ.
Όπως ανέφερε, το πρώτο εξάμηνο του 2026 πραγματοποιήθηκαν 1.572.000 έλεγχοι σε όλη τη χώρα, έναντι περίπου 750.000 το αντίστοιχο διάστημα του 2025.
Από αυτούς, 13.613 οδηγοί εντοπίστηκαν να υπερβαίνουν το επιτρεπόμενο όριο αλκοόλ, ποσοστό 0,86%, έναντι 2,11% το αντίστοιχο περσινό διάστημα.
Ο υπουργός απέδωσε τη βελτίωση στην εντατικοποίηση των ελέγχων, υποστηρίζοντας ότι η αλλαγή της οδηγικής συμπεριφοράς συμβάλλει στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και στην ενίσχυση της οδικής ασφάλειας.
«Το κυκλοφοριακό είναι το δεύτερο μεγαλύτερο πρόβλημα της Αττικής»
Ο Μιχάλης Χρυσοχοΐδης χαρακτήρισε το κυκλοφοριακό, μετά την ακρίβεια, ως το σημαντικότερο πρόβλημα που αντιμετωπίζει σήμερα το λεκανοπέδιο και υπογράμμισε ότι η αντιμετώπισή του απαιτεί συνεργασία όλων των εμπλεκόμενων φορέων και αξιοποίηση κάθε διαθέσιμου τεχνολογικού εργαλείου.
Από την πλευρά του, ο αρχηγός της Ελληνικής Αστυνομίας, αντιστράτηγος Δημήτριος Μάλλιος, επισήμανε ότι η έναρξη λειτουργίας του Traffic Commander σηματοδοτεί την εφαρμογή ενός σύγχρονου μοντέλου διαχείρισης της κυκλοφορίας, το οποίο παρέχει εικόνα σε πραγματικό χρόνο, επιτρέπει την προληπτική διαχείριση των κυκλοφοριακών προβλημάτων και αξιοποιεί τα συλλεγόμενα δεδομένα για τη συνεχή βελτίωση της επιχειρησιακής απόκρισης.
