Δεν ξέρουν τι να κάνουν τα Ολυμπιακά στάδια…

«Μετά τους Αγώνες, τι;». Στο ερώτημα αυτό προσπαθούν να απαντήσουν οι

φορείς τριών Ολυμπιακών πόλεων, στις οποίες δημιουργήθηκαν ή

ανακατασκευάστηκαν υπερσύγχρονα στάδια που θα εξυπηρετήσουν τους Ολυμπιακούς,

αλλά ξεπερνούν τις ανάγκες των πόλεων και επιπλέον έχουν δυσβάσταχτα έξοδα

λειτουργίας και συντήρησης.

H μεταολυμπιακή χρήση του Παγκρήτιου Σταδίου στο Ηράκλειο – που φιλοξένησε την

περασμένη Τετάρτη τον φιλικό ποδοσφαιρικό αγώνα της Εθνικής Ελλάδας με την

Ελβετία -, του Πανθεσσαλικού Σταδίου στον Βόλο (που εγκαινιάστηκε προ ημερών)

και του Παμπελοποννησιακού Σταδίου της Πάτρας που ανακατασκευάστηκε, δεν έχει

ακόμη καθοριστεί.

Στην Πάτρα, η συντήρηση του σταδίου έχει υψηλό κόστος εξαιτίας της έλλειψης

προσωπικού και εναλλακτικών χρήσεων. Σύμφωνα με έκθεση του Οικονομικού

Πανεπιστημίου της Αθήνας, το ετήσιο κόστος συντήρησης του Παμπελοποννησιακού

Σταδίου ανέρχεται σε τέσσερα εκατομμύρια ευρώ και απαιτούνται περίπου εκατό

υπάλληλοι. Με αυτά τα δεδομένα, η βιώσιμη μεταολυμπιακή λειτουργία του σταδίου

θεωρείται εξαιρετικά δύσκολη.

Είναι χαρακτηριστικό πως ακόμη και τώρα, πριν από τους Ολυμπιακούς, οι είκοσι

εργαζόμενοι στο στάδιο παραμένουν απλήρωτοι τον τελευταίο μήνα, ενώ δεν

προβλέπεται να πληρωθούν έγκαιρα τον μισθό τους για τον Απρίλιο και το δώρο

του Πάσχα. Αρνητική παράμετρος για το στάδιο αποτελεί και το γεγονός ότι δεν

υπάρχει ομάδα της Αχαΐας στο πρωτάθλημα της A’ Εθνικής, ώστε να το

χρησιμοποιεί. Επιπλέον είναι ανοικτό στάδιο, πράγμα που δεν επιτρέπει τη χρήση

του ως χώρου συναυλιών, εμπορικών εκθέσεων και άλλων δραστηριοτήτων που θα

μπορούσαν να επιφέρουν έσοδα.

Το Πανθεσσαλικό Στάδιο

Και στον Βόλο όμως, δεν έχει ξεκαθαρίσει ακόμη η μεταολυμπιακή χρήση του

Πανθεσσαλικού Σταδίου. Ο μέχρι τώρα σχεδιασμός προβλέπει την ανάπτυξη

δραστηριοτήτων επαγγελματικού και ερασιτεχνικού αθλητισμού, ενώ θα

πραγματοποιούνται πολιτιστικές εκδηλώσεις και συνέδρια. Ταυτόχρονα υπάρχει

πρόβλεψη και για εμπορικές χρήσεις.

Τα Ολυμπιακά Ακίνητα Α.Ε. εξετάζουν διάφορες ιδέες αξιοποίησης του σταδίου. Σ’

αυτά τα πλαίσια ο κ. Δ. Δερβένης, city manager του 2004 για τον Βόλο, έχει

προτείνει την καθιέρωση ενός νέου θεσμού, που θα είναι ένα Διεθνές

Ποδοσφαιρικό Τουρνουά Ολυμπιακής Εκεχειρίας, παράλληλα με την ανάπτυξη

δραστηριοτήτων που περιλαμβάνουν και εμπορικές χρήσεις (διοργάνωση εκθέσεων,

συνεδρίων, εκδηλώσεων).

Στα υπό συζήτηση σχέδια περιλαμβάνεται και εκείνο της μερικής παραχώρησης της

μη αθλητικής χρήσης του σταδίου σε ιδιωτικό φορέα (είτε με μακροχρόνια

μίσθωση, είτε κατά περίπτωση), όπως επίσης και το σχέδιο της δημιουργίας

Νομικού Προσώπου Ιδιωτικού Δικαίου με μεικτή συμμετοχή: Δημόσιο (Ολυμπιακά

Ακίνητα – δήμοι), αθλητικές ομοσπονδίες και ιδιωτική συμμετοχή.

ΠΑΓΚΡΗΤΙΟ

«Με συνεργασία θα είναι βιώσιμο και λειτουργικό»

Στα τρία εκατομμύρια ευρώ ετησίως εκτιμάται και το κόστος συντήρησης

και λειτουργίας του Παγκρήτιου Σταδίου, στο Ηράκλειο. Το Παγκρήτιο είναι το

κατ’ εξοχήν Ολυμπιακό έργο του Ηρακλείου. Είναι χωρητικότητας 27.000 θέσεων

και έχει ολοκληρωθεί σε ποσοστό 95%.

Έχει παραδοθεί από τις 24 Μαρτίου στον Οργανισμό «Αθήνα 2004», ενώ από τη

Δευτέρα θα περάσει στη δικαιοδοσία της Γ.Γ. Αθλητισμού προκειμένου να

υλοποιηθεί και το υπόλοιπο 5% των εργασιών. H συζήτηση πάντως για τη

μεταολυμπιακή χρήση του έχει ξεκινήσει. Ο Δήμος μάλιστα προχωρεί σε σχετική

μελέτη, σε συνεργασία με τα Ολυμπιακά Ακίνητα, προκειμένου να

συγκεκριμενοποιηθούν οι χρήσεις που θα έχει.

«Το ακριβές κόστος συντήρησης θα προκύψει από τη μελέτη, ωστόσο θεωρώ ότι μαζί

με πρωτοβουλίες που θα αναλάβει η Τοπική Αυτοδιοίκηση, όχι μόνο θα

εξασφαλιστεί η συντήρησή του αλλά θα είναι βιώσιμο και λειτουργικό. Πρέπει να

υπάρξει συνεκμετάλλευση Τοπικής Αυτοδιοίκησης, Ολυμπιακών Ακινήτων και Γ.Γ.

Αθλητισμού», δηλώνει ο δήμαρχος Ηρακλείου κ. Γ. Κουράκης, ο οποίος εκφράζει

την αισιοδοξία του ότι «υπάρχουν όλες οι προϋποθέσεις ώστε να μετατραπεί το

στάδιο σε ένα αθλητικό προπονητικό κέντρο και να αξιοποιηθεί κατάλληλα για

αθλητικό τουρισμό».