Πήγαν στη σύσκεψη με τζιπ

ΤΟΣΟ ΠΟΛΛΑ ΤΖΙΠ δεν έχουν ξαναδεί έξω από το Μαξίμου. Οι

απλοί πολίτες μπορεί να ξεπάγιασαν στα I.X. τους αποκλεισμένοι στην

Εθνική Οδό. Δεν υπήρξε όμως υπουργός που να μην προσέλθει στη χθεσινή

σύσκεψη επιβαίνοντας σε τζιπ. Άλλος είχε να ανέβει τον δύσβατο

Λυκαβηττό για να φθάσει στην Ηρώδου του Αττικού κι άλλος έπρεπε να κατέβει τη

Μεσογείων και φοβόταν μην τον πάρει η κατηφόρα. Αυτονοήτως,

φρόντισαν όλοι τα τζιπ να είναι υπηρεσιακά, αλλά αυτό δεν αναιρεί

τις εντυπώσεις.

Ο κίνδυνος της παγωνιάς

TH ΒΑΣΙΚΗ εισήγηση στην Κυβερνητική Επιτροπή έκανε ο αρχιμετεωρολόγος της

κυβέρνησης Προκόπης Παυλόπουλος. Ο υπουργός Εσωτερικών επέμεινε στη

γραμμή που έχει υιοθετήσει εδώ και μέρες: τα πράγματα θα χειροτερεύσουν προτού

βελτιωθούν. Έτσι, μπορεί τα ακραία φαινόμενα να είναι σε υποχώρηση, ο Προκόπης

όμως επισήμανε τον τεράστιο κίνδυνο της παγωνιάς που θα απλωνόταν χθες το

βράδυ. Οπότε και ετέθη θέμα απαγόρευσης της κυκλοφορίας τη νύχτα για να μην

υπάρξουν και άλλα ατυχήματα, οπότε έχουμε νέα μπλοκαρίσματα του εθνικού οδικού

δικτύου.

Τα χιονολάστιχα του Γιώργου

ΩΣ ΓΝΩΣΤΟΝ οι συναρμόδιοι Σουφλιάς, Λιάπης και

Βουλγαράκης διαβουλεύθηκαν τριγωνικά για το αν θα επιτραπεί σε

βυτιοφόρα φορτηγά να κυκλοφορήσουν τη νύχτα. Ωστόσο, ο υπουργός Δημόσιας Τάξης

δεν ήταν παρών. Του τηλεφώνησε δυο-τρεις φορές στο κινητό του ο «Μισέλ» για να

τον ενημερώσει και να πάρει τη γνώμη του. Ο Γιώργος δεν πήρε το τζιπ του για

να πάει κι αυτός στο Μαξίμου. Αντιθέτως, αυτός είχε εξορμήσει με το 4X4 στην

Εθνική Οδό, ώστε να είναι κοντά στους δοκιμαζόμενους αυτοκινητιστές. Πόσο

κοντά; Έ, όχι και τόσο κοντά. Γιατί μαθαίνω πως ο Βουλγαράκης είχε προνοήσει

ώστε να έχουν τοποθετηθεί ειδικά χιονολάστιχα στο τζιπ του.

ΟΛΑ AYTA ενώ δύσκολες είναι αυτές τις ώρες ακόμη και οι μετακινήσεις

πολιτών αστικών κέντρων με τα ΚΤΕΛ. Κι αυτό γιατί, όπως εξήγησε ο Λιάπης, στα

λάστιχα των λεωφορείων δεν μπορούν να μπουν αλυσίδες. Για χιονολάστιχα,

φυσικά, ούτε λόγος. Ο υπουργός Μεταφορών δήλωσε ότι θα ακινητοποιήσει τα

λεωφορεία, κάτι που προκάλεσε ρίγος στους συσκεπτομένους. Ο Λιάπης, με το μάτι

να γυαλίζει, έκανε την υπέρβαση λέγοντας πως στην Αθήνα θα λειτουργούν όλη

νύχτα Μετρό, Προαστιακός και Σία. Στις άλλες πόλεις;

Φταίει η συγκυρία

HTAN MIA σύσκεψη όπου κάθε υπουργός πιστωνόταν ό,τι πήγαινε καλά και

ήταν της αρμοδιότητάς του. Για ό,τι πήγαινε άσχημα έφταιγε η συγκυρία. Έτσι,

επήλθε ομοφωνία ότι έφταιγε η συγκυρία για την Κεφαλονιά, αλλά και για το

ατύχημα στα Τέμπη. Έτσι την έβγαλε καθαρή ο Δημήτρης Σιούφας που δεν

είπε και πολλά. Στους λιγομίλητους και ο Μανώλης Κεφαλογιάννης, αφού

όλα τα πλοία είναι δεμένα στα λιμάνια και δεν έχει σκοτούρες. Όσο για τον

Σπήλιο Σπηλιωτόπουλο, αυτός, ούτως ή άλλως, δεν έχει ποτέ πολλά να πει.

Ο κύριος δημοφιλέστερος

ΑΥΤΟΣ που βρέθηκε στο επίκεντρο ήταν πάλι ο Κακλαμάνης. Ο

Νικήτας πλήρωσε την υψηλή δημοτικότητά του, αφού τον προϋπάντησε ο

Γιώργος Σουφλιάς με τον χαιρετισμό: «Καλώς τον κύριο δημοφιλέστερο…».

Ο ΝΙΚΗΤΑΣ ερέθισε τους συναδέλφους του γιατί εμφανίστηκε με σπορ ντύσιμο

και φουλάρι, σε αντίθεση με τους υπόλοιπους που μπήκαν… κοστουμαρισμένοι στα

τζιπ. Όταν παραπονέθηκε γιατί έτρεχε από τις έξι το πρωί στα νοσοκομεία, δεν

κέρδισε τη συμπάθεια κανενός, ενώ του ήρθε οσονούπω και μια μπηχτή πάλι από

τον Σαρακατσάνο σε στυλ: «Από τώρα άρχισες να συμπεριφέρεσαι σαν δήμαρχος».

Έχω την αίσθηση πως ο Σουφλιάς σκέφτηκε μέσα του να του πει ότι «θα σε βάλει

στο μάτι η Ντόρα». Αλλά δεν το είπε.

ΟΥΤΩΣ ή άλλως η ζημιά είχε γίνει. «Κύριε δήμαρχε» τον ανέβαζαν, «κύριε

δήμαρχε» τον κατέβαζαν τον Νικήτα στη σύσκεψη. Όλα αυτά εις επήκοον του

Κώστα Καραμανλή που μειδιούσε. Οι υπουργοί ήθελαν να βγάλουν την

είδηση, αλλά ο Πρωθυπουργός δεν τους έκανε τη χάρη. Δεν είχε, άλλωστε,

ιδιαίτερα κέφια. Ακούω πως ήταν δύσθυμος και άναβε το ένα τσιγάρο πάνω στο

άλλο.