Η ΒΜW πέτυχε διπλό θρίαμβο, με τον Πριό και τον Φαρφούς να νικούν στην πίστα του Οκαγιάμα της Ιαπωνίας. Έτσι, θα κριθεί τόσο το πρωτάθλημα κατασκευαστών όσο και των οδηγών στο φινάλε του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αυτοκινήτων Τουρισμού, που θα πραγματοποιηθεί στο Μακάο.

Ο Άντι Πριό και ο Αουγκούστο Φαρφούς με ΒΜW κέρδισαν τον 21ο και 22ο αγώνα στα πλαίσια του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αυτοκινήτων Τουρισμού, που έγινε στη βρεγμένη πίστα Οκαγιάμα της Ιαπωνίας. Ο Πριό είδε πρώτος την καρό σημαία στον πρώτο αγώνα και τον ακολούθησε ο Μίλερ, επίσης με ΒΜW, ενώ τρίτος τερμάτισε ο πιλότος της Chevrolet Ρόμπερτ Χουφ. Οι ΒΜW 320si WΤCC πρωταγωνίστησαν και στον δεύτερο αγώνα, ο οποίος πραγματοποιήθηκε επίσης με βροχή. Ο Φάρφους εκμεταλλεύθηκε την πολ ποζίσιον του και νίκησε, με τον Πριό να κατατάσσεται δεύτερος και να κατακτά συνολικά 18 βαθμούς στην Οκογιάμα, ενώ την τρίτη θέση του βάθρου κατέλαβε ο Ιβάν Μιλέρ με Seat.

Ο Φάρφους μείωσε την απόσταση στο πρωτάθλημα των οδηγών από τους προπορευόμενους Ταρκίνι (Seat) και Μίλερ (ΒΜW) στους έντεκα και δεκατρείς βαθμούς αντίστοιχα, καθώς έφθασε πλέον τους 102 και διατηρεί ακόμη ελπίδες για τον τίτλο, ο οποίος θα κριθεί στο Μακάο. Εκεί θα γίνουν στις 22 Νοεμβρίου οι δύο τελευταίοι αγώνες της φετινής σεζόν και θα αναδειχθεί και ο πρωταθλητής κατασκευαστής, καθώς η ΒΜW απέχει μόλις τρεις βαθμούς πλέον από τη Seat.

Η καταρρακτώδης βροχή, που άρχισε να πέφτει λίγο πριν από την εκκίνηση του πρώτου αγώνα στην Οκογιάμα, υποχρέωσε τους διοργανωτές να τον ξεκινήσουν στους δύο πρώτους γύρους με το αυτοκίνητο ασφαλείας μπροστά. Από εκεί και μετά άρχισαν οι πιρουέτες και οι έξοδοι από την πίστα, με τον Ταρκίνι και τον Φαρφούς να καταφέρνουν να επιστρέψουν στον αγώνα, αλλά και τον Χερνάντεζ να εγκαταλείπει έπειτα από λίγα μέτρα, εξαιτίας εμπλοκής του σε ατύχημα. Έτσι κατάφερε να προσπεράσει ο Πριό τον Ταρκίνι και να αποκτήσει σημαντική διαφορά από τους υπόλοιπους, ενώ ο μόνος που τον ακολουθούσε από κοντά και τον πίεζε ήταν ο Γιεργκ Μίλερ, όμως να κατάφερε να νικήσει.

Ο Φαρφούς πάλεψε με νύχια και με δόντια για να κατακτήσει την όγδοη θέση, που θα του έδινε την πολ ποζίσιον στον δεύτερο αγώνα και δικαιώθηκε μόλις στον 16ο και τελευταίο γύρο, όταν προσπέρασε τον Ελβετό Αλέν Μενού. Άτυχος ήταν ο Ζανάρντι, που ανέβαινε συνεχώς θέσεις, όμως μία επαφή με άλλον αγωνιζόμενο έφερε τον 43χρονο πιλότο τελικά στην 15η θέση.

Και ο δεύτερος αγώνας έγινε υπό βροχή. Ο Φάρφους έφυγε καλά από την πολ ποζίσιον και έμεινε εκεί έως το τέλος του αγώνα χωρίς να απειληθεί ιδιαίτερα. Πίσω του όμως γίνονταν πράγματα και θαύματα, καθώς στην πρώτη στροφή σημειώθηκαν πολλές γλίστρες και επαφές, στις οποίες συμμετείχε και ο Μίλερ, που τιμωρήθηκε και με είσοδο στα πιτς. Ο Πριό βγήκε αλώβητος από όλη αυτή την ιστορία και έτσι ανέβηκε γρήγορα από την όγδοη θέση στη δεύτερη, απέφυγε τα λάθη και έμεινε εκεί πίσω από τον Φάρφους, από τον οποίο τον χώριζαν έπειτα από 14 γύρους μόλις 0,761 δευτερόλεπτα.